2021年10月25日：罗马尼亚社会主义时期的汽车
复古汽车俱乐部举办了“城市社会主义者展览，数几十辆汽车展示。
Steliu Lambru, 25.10.2021, 14:47
汽车是对当今人最具吸引力的工具之一，也包含拥有者的历史，但汽车爱好者对了解所拥有物品的历史充满好奇心。最近，聚集全国3000多名会员的罗马尼亚复古汽车俱乐部与国家当代艺术博物馆合作举办了“城市社会主义者展览。数几十辆汽车留在布加勒斯特博物馆总部前的广场，向那些想要了解罗马尼亚汽车历史的人展示。展品是1964年至1989年期间在罗马尼亚共产党统治时期行驶的国家或私人汽车。
罗马尼亚复古汽车俱乐部副主席兼展览组织者Serban Cornaciu：“这是1964年至1989年间制造的精选汽车。其想法是通过一系列汽车类型恢复当时社会和人们的生活氛围。我们试图谈论为这些汽车如何被人类使用，如何被购买，什么人使用它们，人们如何在社会主义时期使用这些汽车，来过日常生活。
达契亚1300；达契亚2000；达契亚1310
展品由20辆汽车、一辆面包车、一辆公共汽车、一辆卡车和4辆摩托车组成。大多数汽车是在罗马尼亚生产的。其中一辆达契亚（Dacia）1100，这是该系列中的第一辆车型。达其亚是1989年之前在罗马尼亚最受欢迎的汽车，在Pitesti生产。另有七辆 达契亚1300汽车，包括标准的1300、一辆达契亚Sport，一辆用作警车的达契亚1300和一辆达契亚2000，后者是由当时的总统尼古拉·齐奥塞斯库和党政机关使用的汽车。另一辆是1989年前在克拉约瓦生产的Oltcit Special汽车。其次是罗马尼亚吉普Aro：两辆Aro 243，一辆Aro M461 C和一辆Aro 10。
外国品牌也出现在复古车爱好者的收藏中，有三个苏联品牌，著名的莫斯科维奇、伏尔加和拉达。国家机构和高级政要使用在1961年生产的伏尔加M 21汽车引起了很多关注。莫斯科维奇403汽车是首批销售给大众的车型之一，而拉大1200汽车则深受购买者的喜爱。Trabant 601汽车，著名的“Trabi，产自前东德国，在1980年代非常流行。西方品牌中还有一辆奔驰2200、两辆大众“青蛙和一辆菲亚特850，在当时也非常流行。正如Serban Cornaciu所提到的，TV面包车、罗曼巴士和喀尔巴阡卡车，这三类罗马尼亚汽车在展览中别具一格。
另外还有两辆德国宝马摩托车，一辆罗马尼亚摩托车，国内著名的Mobra和喀尔巴阡轻便摩托车。Serban Cornaciu将此次展览视为一种文化行为，同时也是他和罗马尼亚复古汽车俱乐部同事的职责。“复古汽车俱乐部的责任是将这些当年汽车向公众和我们所属的社区展示。这次展览最大的乐趣是我们带来了一些您通常在街上很少看到的汽车。
听众朋友们，今天的节目到此结束。主持人马利安感谢您的收听，下次节目再见！
