2025年11月28日：摩尔多瓦高速公路新路段

在当前由咄咄逼人的俄罗斯联邦造成的紧张安全局势下，交通基础设施是欧洲防务计划的关键要素之一。长期以来，罗马尼亚的国道、高速公路和快速路网络一直是其主要弱点，该国三十多年来一直在努力缩小与中欧和西欧的差距。

Sorin Iordan 和 Roxana Ribu (洛河), 28.11.2025, 17:33

在当前由咄咄逼人的俄罗斯联邦造成的紧张安全局势下，交通基础设施是欧洲防务计划的关键要素之一。长期以来，罗马尼亚的国道、高速公路和快速路网络一直是其主要弱点，该国三十多年来一直在努力缩小与中欧和西欧的差距。尽管罗马尼亚在2023年投入使用的高速公路和快速路里程超过了1000公里，但根据欧盟统计局的数据，一年后，该国的高速公路密度在欧盟排名倒数第二。在此背景下，布加勒斯特政府于2016年通过了《罗马尼亚交通总体规划》，该规划为罗马尼亚到2030年的交通基础设施发展指明了主要方向。其目标之一是将罗马尼亚的历史省份——蒙特尼亚、摩尔达维亚和特兰西瓦尼亚——与现代化的公路和铁路网络连接起来。A7高速公路，又称摩尔多瓦高速公路或罗马尼亚公国联盟高速公路，是该规划的一部分。摩尔多瓦高速公路规划全长约450公里，建成后将连接罗马尼亚南部和北部与乌克兰接壤的边境地区。

周四，一条新的高速公路路段正式通车。该路段长13公里，连接皮耶特罗阿塞莱镇和布泽乌市，使布加勒斯特至福克沙尼的公路交通得以延伸，全长约210公里。政府官员和议员出席了该路段的通车仪式。国家公路基础设施管理公司总经理克里斯蒂安·皮斯托尔强调，这是罗马尼亚历史上首次成功通过高速公路连接两个历史悠久的地区。前交通部长、现任众议院议长索林·格林代亚努表示，工程建设进度比合同规定的更快，随着高速公路的开通，布泽乌市有望成为一个极其重要的物流枢纽。代理交通部长西普里安·谢尔班宣布，如果天气条件允许，将在今年年底前开通福克沙尼和阿朱德之间49公里的路段。同时，当局承诺明年将有330公里长的摩尔多瓦高速公路投入使用。罗马尼亚每10万居民拥有约8公里高速公路，与波兰和捷克共和国相比，其道路基础设施正在逐步缩小差距（波兰和捷克共和国每10万居民拥有约15公里高速公路）。到2026年，罗马尼亚将有超过850公里的高速公路在建。届时，罗马尼亚将拥有约1400公里的高速公路和快速路可供通行。