2016年7月7日：苏罗建筑公司

苏罗合资公司是在第二次世界大战结束时，红军占领罗马尼亚之后立即建立的罗马尼亚-苏联合资公司。第一家这类公司是1945年7月17日建立的苏罗石油公司。从理论上来说，苏罗公司的目是重建罗马尼亚并通过向苏联经济保证资源来对苏联支付战争赔偿。根据休战约定，罗马尼亚应支付大约3亿美元的赔偿金。据估计，罗马尼亚通过苏罗公司实际支付的金额远远高于此。苏联对建立苏罗公司的贡献微不足道，所提供的主要资产是监视企业运行的苏联顾问。

Steliu Lambru, 21.04.2016, 10:59

苏罗合资公司是在第二次世界大战结束时，红军占领罗马尼亚之后立即建立的罗马尼亚-苏联合资公司。第一家这类公司是1945年7月17日建立的苏罗石油公司。从理论上来说，苏罗公司的目是重建罗马尼亚并通过向苏联经济保证资源来对苏联支付战争赔偿。根据休战约定，罗马尼亚应支付大约3亿美元的赔偿金。据估计，罗马尼亚通过苏罗公司实际支付的金额远远高于此。苏联对建立苏罗公司的贡献微不足道，所提供的主要资产是监视企业运行的苏联顾问。

苏罗公司扮演的另一个角色是动员民众复苏经济，而在招聘劳动力上，非常注重意识形态的取向。罗经济依靠的苏罗合资企业之一是苏罗建筑公司。这家公司1948年7月4日建立，负责管理一些大的工地，在这里工作的，除了一些工匠还遣送了所有不符合共产党制度标准的劳改人员。政治犯历史学家康斯坦丁·久勒斯库（Constantin C. Giurescu）的儿子迪努·久勒斯库（Dinu C. Giurescu）属于不符合共产党制度标准的人员。1950年迪努·久勒斯库历史学系刚刚毕业时，被分配到修建公路的苏罗建筑公司工作。在2002年接受罗马尼亚广播公司口述历史中心的采访时，迪努·久勒斯库介绍了苏罗建筑公司的起源。他说：“苏罗第六建筑公司的专业是修建道路，它是在战争期间建立的罗德合资筑路公司的基础上建立的。该公司像其它罗马尼亚私有筑路公司一样在1948年收归国有时被苏维埃没收，成立了苏罗六建。自1949年2月和3月至4月初，我每天上6、7个小时的筑路入门课程。那儿有很多处于‘法律边缘’的人。我被派遣到安德勒谢斯蒂村（Andrasesti）乌尔济切尼-斯洛博齐亚（Urziceni-Slobozia）公路。”

这位年轻历史学家，因当时的政治标准被阻止从事其专业，不得不转向其他领域，在低于他的专业素质的职位上工作。农村的生活和工人的环境对他来说是一个新鲜事。他说：“我还记得，有一条主路，村庄的小路与主路垂直。我在个农民家租了房间，他的房子位于一条两侧种植杨树的小路边。那时天气好，春天已经到来了，房子的状况相当好。不过，从公路到我租的房子必须走10分钟的路。晚上回家时听到狗的汪汪叫声，会感到害怕，不知道是否会跑出院子来攻击我。职工有两座木屋，那儿是我们的办公室。我半天多呆在工地上，沿着10公里道路监视工人，与队长和工头交谈，检查他们。我还记得，有一名40岁左右的木匠杜米德雷斯库·康斯坦丁（Dumitrescu Constantin），他是个非常老实的人。有一天我去找他，告诉他，我一点也不懂他们的工作，请他教我。他们安装木板房和模架。那个木匠教我建筑方面的各种活儿。在几节课里，我学会了木材建筑所需的所有基本部件的做法。他们每次做新的东西时，我马上会找他，请他教我。”

苏罗建筑公司就像苏罗煤炭公司一样，是一家不符合共产党标准的人员被允许工作的地方，与此不同的是，在苏罗棉布公司、苏罗电影公司和苏罗保险公司等公司工作的人员是按照政治标准挑选的。久勒斯库回顾那时被苏罗建筑公司里素朴的人们热情接待，他说：“我来自一个不同的社会阶层。一般来讲，人们待我很好。我这里指的不是公务员，因为他们都是一些在社会和政治上遭到挫败的人。有前军官、前律师、前法官和会计等。有一位叫杜米德雷斯库（Dumitrescu）的人，他曾是皇家卫队的军官。我有两件担心的事。一个是在工地上不要出什么丑闻，因为不少人认为受到冤屈，而情报局就设在乌尔济切尼，我知道将会遭到什么命运。第二个担忧是，尽管我非常谨慎，就怕有人发现我做了没有计划的事情，说我为了对某人提供便利而主动行动。”

苏罗建筑公司与其姐妹公司一同于1956年至1959年间被取消，作为苏联领导开放政策的一个迹象。尽管如此，罗苏两国直到1980年就苏罗遗产问题还存在分歧。

逸雪（翻译），苏燕（译审）