2019年10月18日：英国脱欧是否步入正途？

          欧盟生产制造商警告说，英国如果无协议脱欧将会造成数百万工作岗位消失，并将对汽车工业造成数十万欧元的损失。主要欧洲汽车制造商联合会和17个国家集团提醒说，英国如果无协议脱欧，欧盟将会重新引进关税，而这还会造成数十亿欧元的额外支出。这是首次一个欧盟成员国退出欧盟，产生了许多担忧，不仅是因为脱欧进程的最后结果未卜，也因尽管英国正式脱欧的时刻迫在眉睫，而脱欧的方式还尚不明确。为此拉响警报的是欧盟汽车制造业的公司，该领域有1380万雇员，占英国劳动力的6%， 但其它领域的未来发展也不确定。英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）希望无论是无协议或有协议，英国将于10月31日实现脱欧。但议会通过的一项法律规定，如果不能按时达成协议，首相应请求欧盟确定新的脱欧日期，即2020年1月31日。

          欧盟委员会主席让·克劳德-容克（Jean Claude Juncker）在接受西班牙《国家报》的采访时表示，脱欧进程违背历史发展趋向和英国著名政治家温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）针对建立欧罗巴合众国（United States of Europe）的主张。容克对欧盟委员会在2016年英国举办脱欧公投时不予以干涉表示遗憾，当时近52%的民众投票赞同脱欧计划。欧盟委员会主席还补充说：“在公投前进行了制造谎言和假新闻的宣传活动，欧委会应英国时任首相卡梅伦（David Cameron）的要求，决定不做任何干预，而这是个极大的错误。”容克提醒说，如果英国无协议脱欧，爱尔兰和北爱尔兰边境严格的边防检查的恢复将导致危险状态。

         在此期间，双方继续寻找达成协议的途径，“保障方案”依然是双方为之寻找解决办法的主要问题。布加勒斯特预防冲突中心主任、政治分析师尤里安·吉夫（Iulian Chifu）说：“这是最大的问题，因为涉及到一个内部边境，这个边境问题是通过爱尔兰与北爱尔兰和平协议调整的。总而言之，这是一个非常复杂的问题。”

          英国首相鲍里斯·约翰孙认为，他提出的新建议是可行的，欧洲议会则认为，这项建议不能处理需要解决的问题，如果爱尔兰的保护网被除去，即英国经济、贝尔法斯特协议和统一市场的完整性不复存在的话。从罗马尼亚的角度来讲，脱欧产生的问题波及旅英罗人社团。罗外交部关注定居英国的罗公民为在英国脱欧后获得新身份的登记注册，并对他们提供领事层面的协助。英国政府对罗承诺，英国无论无协议或有协议脱欧，都将尊重欧盟公民的权利。罗外交部负责英国脱欧主任阿迪娜·博德斯库（Adina Badescu）九月底在布加勒斯特举行的讨论会上说，据官方统计，定居英国的罗人的人数为43万3千人，但实际数字大概更高些。她说：“登记获得新身份的程序在英国已经启动，并是在最佳条件下进行。目前已有18万7千人递交了所需的文件。”

罗工商会主席顾问拉泽尔·科莫内斯库（Lazer Comanescu）表示，我们从英国脱欧得到的教训是，欧盟不应再允许任何国家被免除遵守既定的规章制度，因为英国从1973年以来就已在欧盟内享受特殊的地位。他说：“我们可以得出的第一个结论是，欧盟建设未来应该更严谨，大家都必须遵守同样的规则。其次，我们不应该忘记，在全球所有采取共同政策的领域，欧盟都扮演重要角色。”

          拉泽尔·科莫内斯库还补充说，我们如果希望欧盟继续在全球范围扮演重要角色，就应该扩大能采取共同政策的范围。

逸雪（翻译），苏燕（译审）

注意：本文版权仅属罗马尼亚国际广播电台所有，并受国家版权法保护。任何复制，引用及转载需得本电台同意，并不得超过500字，且须在文后注明文本出处及链接网页。