Asociación público-privada para desarrollar la infraestructura en Rumanía
El Gobierno rumano ha anunciado una serie de proyectos estratégicos que serán iniciados dentro de poco tiempo.
Roxana Vasile, 23.05.2018, 13:49
Pese a los escándalos políticos diarios entre los dos bandos políticos representados por el presidente Klaus Iohannis, apoyado por la oposición parlamentaria de derecha por un lado, y las dos formaciones que integran la coalición en el poder, el PSD y la ALDE, por otro lado, el Ejecutivo rumano sigue su programa.
Se trata de unas declaraciones del viceprimer ministro, Viorel Stefan, que presentó, el pasado martes, los proyectos estratégicos que serían iniciados dentro de poco sobre la base de una nueva legislación de asociación público-privada. Se trata de la construcción de tres carreteras, de la modernización de 15 hospitales y de la realización de un complejo médico de envergadura. Respecto a los detalles de las futuras carreteras, la primera enlazará la ciudad de Ploiesti en el sur del país con la ciudad de Rasnov situada en el centro. En el este de Rumanía, la segunda carretera asegurará la conexión entre Tg. Neamt, Iasi y Ungheni, localidad de la República de Moldavia y en el sur del país, la tercera carretera enlazará Bucarest con Craiova, Turnu Severin y Lugoj.
El viceprimer ministro, Viorel Stefan, ha precisado que la carretera del este que medirá 100 km de largo incluirá también un puente que cruzará el río Prut y la enlazará con la infraestructura de transporte vial de la República de Moldavia, mientras que la carretera del sur contribuirá al desarrollo del turismo dado que se conexionará a la “carretera del sol que lleva a la costa del mar Negro. Viorel Stefan.
“La «carretera del sol» mide 550 kilómetros y es un proyecto muy importante para muchos inversores que han invertido ya en primer lugar en Craiova y en otras zonas limítrofes. Tampoco debemos descartar el hecho de que contribuirá al incremento del potencial turístico del desfiladero del Danubio y asegurará el enlace con Serbia, Bulgaria y con el Corredor IV Paneuropeo en Lugoj.
También mediante una asociación público-privada serán modernizados 15 hospitales que pertenecen a las Vías Férreas Rumanas, y son administrados por el Ministerio de Transportes. También en el sector sanitario, en la capital se construirá sobre una superficie de 300 hectáreas el complejo médico Carol Davila que será representado por un hospital de 3000 camas y 37 quirófanos. Se construirán también una Facultad de Medicina y las residencias estudiantiles correspondientes, espacios comerciales, aparcamientos y un hotel para las personas que acompañan a los pacientes. El precio de todos los proyectos presentados y considerados de importancia estratégica rondará unos 15.000-20.000 millones de euros. Las obras de construcción podrán empezar en 2019. El plazo de finalización de las carreteras es de cinco años, de tres años para el hospital y de siete años, como máximo, para la realización en su totalidad del complejo médico Carol Davila. El viceprimer ministro Viorel Stefan ha añadido que el Gobierno ambiciona recuperar los años de retrasos que tienen las inversiones en la infraestructura.
