El «Plan Renove Local»
Miles de personas físicas se han inscrito ya en el programa para desguace de vehículos usados. En Rumanía ha comenzado el «Plan Renove Local»
Mihai Pelin, 01.08.2023, 12:47
Este lunes, en Rumanía han comenzado las inscripciones para el «Plan Renove Local», a través del cual los propietarios de coches usados pueden destruir su coche. Este ha comenzado mal porque, durante los primeros minutos desde que se lanzó, la aplicación de la Administración del Fondo de Medio Ambiente se bloqueó. Los problemas se solucionaron y el ministro de Medio Ambiente, Mircea Fechet, ha afirmado que ya hay localidades que agotaron su presupuesto destinado a este programa, dado que durante el primer día se emitieron ya más de 12.000 vales.
En el programa se inscribieron 500 ayuntamientos y el presupuesto asignado alcanza los 240 millones de leus (unos 48 millones de euros). Para cada coche usado con la norma de emisiones Euro 3 o inferior llevado al desguace, los rumanos recibirán 3.000 leus (unos 600 euros), sin estar obligados a comprar un coche nuevo a cambio. Unos 2.400 leus de esta cifra proceden del Ministerio de Medio Ambiente y 600 leus, del ayuntamiento.
Primero es necesario crear una cuenta en la página web de la Administración del Fondo de Medio Ambiente, www.afm.ro, y solo después de haberse comprobado las condiciones de admisibilidad se dará el visto bueno para la destrucción. Entre las condiciones más importantes están la antigüedad del coche de como mínimo 15 años, el domicilio en la localidad en la cual se solicita el dinero y el pago ya efectuado de todas las tasas e impuestos locales necesarios. También es muy importante que el propietario del coche compruebe si la unidad administrativa y territorial (aldea, ciudad, municipio o sector) está inscrita en este programa.
Las autoridades afirman que la financiación permitirá la destrucción de 100.000 vehículos usados y contaminantes. Las personas aceptadas en el «Plan Renove Local» no pueden usar el dinero recibido para comprar un coche de segunda mano con una norma de emisiones Euro 5 o inferior. El público se puede inscribir en el programa hasta el 31 de agosto o hasta que se agote el presupuesto asignado. Posteriormente, la administración enviará la lista de las personas inscritas a los ayuntamientos, que continuarán el procedimiento a nivel local.
Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, a finales del año 2021 Rumanía tenía uno de los parques automovilísticos más antiguos de Europa, con una antigüedad media de 15,1 años, al verse superada solo por la República Checa (15,6 años), Estonia (16,8 años) y Grecia (17 años). Al otro lado se situaban Luxemburgo (7,6 años), Dinamarca (8,5 años) y Austria (8,7 años).
Según la Dirección General de Permisos de Conducir y Matriculación (DGPCI, por sus siglas en rumano), a finales del año pasado en Rumanía estaban matriculados más de 7,8 millones de vehículos, casi un tercio (2,4 millones) de más de 20 años, y 2,38 millones con una antigüedad de entre 16 y 20 años. De todos los automóviles que circulan por las carreteras en Rumanía, solo 1,5 millones han salido de las fábricas en los últimos 10 años. Los rumanos prefieren los coches diésel (más de un 50 %), y las marcas más compradas son Volkswagen y Dacia, esta última con vehículos producidos en la fábrica de Mioveni (sur), cuyos propietarios son los franceses de Renault. Cabe recordar que, a finales de 2022, había más de 24.000 coches totalmente eléctricos, casi el doble que el año anterior.
Traducción al español: Monica Tarău
