Funcionamiento de la ley que regula la actividad de los taxistas
Este jueves ha entrado en vigor la nueva ley que reglamenta la actividad de los taxistas y permite multar a los conductores de las compañías que prestan servicios de transporte alternativo.
Leyla Cheamil, 17.05.2019, 16:02
Las protestas de los taxistas rumanos contra las compañías que prestan servicios de transporte alternativo han dado sus frutos. Los taxistas han solicitado la eliminación de la competencia en su opinión desleal, ya que los conductores de dichas compañías no tenían las mismas obligaciones que los taxistas clásicos y aún más no pagaban impuestos. Las enmiendas del Gobierno a la ley que regula la actividad de los conductores de taxi han entrado este jueves en vigor y la ley que casi hace imposible el transporte alternativo de personas ha producido ya sus primeros efectos. Cuatro conductores han sido multados en la capital y para tres de ellos los policías han dispuesto la suspensión del derecho de utilización del vehículo durante seis meses, reteniendo el certificado de matrícula y las placas. Conforme con las nuevas previsiones, los conductores que utilizan las plataformas “ridesharing, como Clever, Bolt y Uber, y que no poseen una licencia de taxi, pueden ser sancionados incluso la primera vez con multas de hasta 50.000 lei, esto es más de 10.000 euros. Pese a ello, el ministro de Transportes, Razvan Cuc, ha declarado que la nueva ley no prohíbe las plataformas de “ridesharing y ha recomendado a los conductores que han recibido multas que impugnen las sanciones ante el tribunal si consideran que las mismas no se justifican. Las autoridades han asegurado que elaborarán una ley que regule este mercado y el funcionamiento de las compañías de tipo Uber y Clever. El titular de Transportes, Razvan Cuc:
“Hemos trabajado más de un mes para elaborar el proyecto de ordenanza. Los representantes de Uber, Clever y Bolt han venido al ministerio y juntos hemos debatido algunas sugerencias conviniendo que la semana próxima nos reunamos y finalicemos estas observaciones porque nos preocupamos por reglamentar también este campo de actividad. Nosotros hemos emitido una ordenanza al respecto, la Ordenanza 21 que persigue combatir la piratería. Que yo sepa, los taxistas pirata transportan personas sin declarar la cantidad de dinero cobrada pero en igual medida sé que, cuando se hace un pedido de taxi, se paga en línea y se emite un justificante de pago y entonces estos chóferes no son taxistas pirata.
Por otra parte, conforme con los datos de la Coalición para el Empleo Digital, que representa a las compañías Uber, Bolt y Clever, el número de los conductores activos en las aplicaciones de “ridesharing ha sido un 25% menor en comparación con el promedio diario lo que ha hecho que el tiempo de espera supere los 10 minutos.
“Este es el resultado de la incertidumbre creada por el retraso de la adopción de unas reglamentaciones específicas y de la entrada en vigor de las modificaciones a la ley de la actividad de los taxistas, han declarado los representantes de la mencionada Coalición que han añadido que el estado de incertidumbre continuará hasta que la nueva reglamentación sea aprobada por el Gobierno.
