Rumanía y el escándalo de Volkswagen
Las autoridades de Bucarest están analizando las implicaciones para Rumanía del escándalo internacional que protagoniza el consorcio alemán Volkswagen.
Roxana Vasile, 02.10.2015, 16:11
La Unión Europea espera los resultados de las investigaciones que los estados
miembros realizarán sobre los vehículos dotados de motores diésel que el grupo
alemán Volkswagen reconoció haber fabricado con software fraudulento. De momento,
en Rumanía se sabe que las autoridades han expedido documentos de identidad
para 105.000 coches nuevos o de segunda mano, fabricados por el grupo
Volkswagen, marca Volkswagen, Skoda, Audi y Seat. Sin embargo, según afirma el
director del Departamento de Contaminación y Asesoría Técnica que funciona en
el marco del Registro Automovilístico Rumano, Şerban Dobre, no hay datos
concretos relativos al número de automóviles cuyo software permite la
manipulación de los test de las emisiones contaminantes. La parte rumana espera
más información de la Autoridad de Homologación alemana. Şerban Dobre:
La Autoridad de Homologación de Alemania conoce el número total
de vehículos implicados y claro que habrá una base de datos en la que podremos
ver cuáles de esos vehículos se encuentran en nuestro país y cuáles deben ser
enviados a los servicios de coches de los fabricantes.
Los dueños de esos coches serán llamados al servicio después de que
Volkswagen elabore un plan de medidas para solucionar los problemas. El
ministro rumano de Transportes, Iulian Matache explica:
Después de recibir el calendario y el plan de medidas, el
Registro Automovilístico Rumano enviará al representante del grupo Volkswagen
para Rumanía todos los datos relativos a los automóviles matriculados en
Rumanía que serán llamados a la red de servicios automovilísticos que el grupo
Voplkswagen tiene abiertos en Rumanía.
Los dueños de los respectivos coches no deberán pagar los costes de las
intervenciones, ni las diferencias de la tasa de medio ambiente, pero la
Administración del Fondo para el Medio Ambiente exigirá que el productor alemán
pague los daños por haber comunicado niveles falsos de contaminación. La
ministra del Medio Ambiente, Graţiela Gavrilescu ha señalado:
Cada
persona que ha comprado uno de esos coches ha sido de buena fe y no creo que sea
normal que alguien que se ha comprado un coche Euro 5 pague una nueva tasa de
medio ambiente. Claro que el Estado rumano, a través de la Administración del
Fondo para el Medio Ambiente pedirá explicaciones al fabricante o al
representante del grupo Volkswagen para Rumanía.
Otra medida tomada por las autoridades rumanas es
la interrupción temporal de la matriculación de 300 coches marca Volkswagen
Euro 5 que el representante del grupo alemán tiene en stock. Además, los
comerciantes de coches podrían ser acusados de prácticas comerciales
incorrectas y desinformación de los clientes, y podrían recibir multas cuyo
valor oscila entre 20.000 y 100.000 lei (moneda rumana), lo que equivale a
5.000 y hasta 25.000 euros.
