Protestas de los transportistas
Más de 300 transportistas de Rumanía, junto con sus colegas de Bulgaria, Lituania y Polonia han protestado este miércoles delante de la sede del Parlamento Europeo de Estrasburgo y han logrado determinar la devolución a la Comisión de transportes de una serie de informes del paquete de Movilidad de la UE que deberían de estar sometidos a la votación en el pleno. Los sindicalistas no están de acuerdo con la regla de desplazamiento para el transporte por carretera y con el regreso a casa de los conductores de transporte por lo menos una vez cada cuatro semanas. Arpad Szanto, secretario general de la Asociación Patronal Europa 2002 de la ciudad de Arad, ha declarado que este paquete de leyes abarca medidas que limitan el transporte por carretera a nivel europeo. Arpad Szanto:
Mihai Pelin, 28.03.2019, 15:45
Más de 300 transportistas de Rumanía, junto con sus colegas de Bulgaria, Lituania y Polonia han protestado este miércoles delante de la sede del Parlamento Europeo de Estrasburgo y han logrado determinar la devolución a la Comisión de transportes de una serie de informes del paquete de Movilidad de la UE que deberían de estar sometidos a la votación en el pleno. Los sindicalistas no están de acuerdo con la regla de desplazamiento para el transporte por carretera y con el regreso a casa de los conductores de transporte por lo menos una vez cada cuatro semanas. Arpad Szanto, secretario general de la Asociación Patronal Europa 2002 de la ciudad de Arad, ha declarado que este paquete de leyes abarca medidas que limitan el transporte por carretera a nivel europeo. Arpad Szanto:
“Lo que ha ocurrido ha sido muy bueno. Este resultado alienta la moral de los conductores de transporte de Rumanía. Es muy importante que el paquete de Movilidad de la UE ni se ha debatido ni se ha votado. Los transportistas de occidente se han movilizado de manera ejemplar y han esperado el momento de la votación; si el paquete hubiera llegado a ser votado igual se habría aprobado. Tampoco debemos olvidar la presión ejercida sobre la toma de decisiones y los europarlamentarios, y debido a esta prórroga hemos obtenido una gran victoria porque la Comisión TRAN se verá en la situación imposible de debatir 1600 modificaciones para presentarlas en el Pleno del Parlamento.”
Presente en el mitin, el europarlamentario socialdemócrata, Dan Nica, ha declarado que los países de Europa occidental tratan de sacar del juego a las compañías de Europa oriental para incrementar sus propios beneficios. Dan Nica:
“Lo que se desea es eliminar a las compañías rumanas, lo que tendría por resultado un gran número de parados, para que sólo los transportistas de Europa occidental se beneficien de las ventajas de la economía de mercado. Basta con los discursos populistas y con las consignas porque hay una sola verdad: lo que vosotros perseguís es eliminarnos del mercado del transporte porque no nos quieren pagar lo mismo. Esta es la razón por la cual nos hemos juntado aquí.”
El europarlamentario liberal, Marian Jean Marinescu, ha explicado que los eurodiputados de los países esteuropeos han presentado cientos de enmiendas para bloquear la votación. Marian Jean Marinescu:
“La actual propuesta no es la más conveniente para los transportistas, no sólo rumanos sino también de los países situados en la frontera exterior de la Unión. Respetando las reglas de procedimiento hemos presentado muchas enmiendas precisamente para bloquear la votación y haremos todo lo posible para promover las que cumplan con las solicitudes de los transportistas rumanos.”
La protesta fue organizada por la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte a la que están afiliados 41 países.
