Proyectos de infraestructura vial
El Gobierno de Rumanía espera anunciar antes de finales de este año que se ha firmado el contrato para el tramo de autopista más esperado.
Ştefan Stoica, 12.10.2018, 13:53
El lunes será lanzada la subasta para la construcción de la autopista entre Ploieşti y Braşov que cruzará los Cárpatos meridionales del sur al norte. El anuncio ha sido formulado por la primera ministra Viorica Dăncilă, quien ha estimado que para finales de este año será firmado un acuerdo para realizar este proyecto en colaboración público-privada. Viorica Dăncilă:
“Es un proyecto esperado desde hace mucho tiempo y para el cual el Gobierno ha hecho esfuerzos en los últimos meses. En un plazo de 30 días, los inversores rumanos y extranjeros pueden presentar sus ofertas, y el tipo de subasta será la selección competitiva. Seguirán las negociaciones con los inversores seleccionados y estimamos que en el mes de diciembre se firmará el acuerdo de colaboración publico-privada para realizar esta autopista”.
No se ha presentado una cifra estimada para construir la autopista entre Ploieşti y Braşov. Actualmente, estos municipios están conectados mediante una carretera europea que pasa por las ciudades de montaña más pobladas de Rumanía, y el tráfico infernal, sobre todo durante los fines de semana y las vacaciones, la han colocado entre las carreteras más concurridas del sudeste del continente.
La solución para la financiación, es decir la colaboración público-privada, elegida también en el caso de la autopista Moldavia, que hará la conexión entre la zona central y el nordeste del territorio, solución criticada por la oposición, ha causado desconcierto. Al igual que la comisaria europea de Desarrollo Regional, Corina Creţu, el líder del PNL, Ludovic Orban, ha solicitado al Ejecutivo que pida a la Comisión Europea financiación con fondos no reembolsables para la autopista Moldavia. Ludovic Orban:
“De hecho, con la decisión del Gobierno del PSD de financiar la autopista Moldavia mediante la colaboración público-privada, el Gobierno ha enviado el mensaje de que la construcción de este tramo no representa una prioridad y que de hecho, no tiene la intención de realizar este tramo vital de autopista. Es evidente mediante la clara comunicación de la comisaria europea, Corina Creţu, que este tramo de autopista se puede construir con fondos europeos no reembolsables, dentro del Programa Operativo de Infraestructura y Medio Ambiente.”
Corina Creţu ha criticado de forma vehemente al Gobierno de Bucarest por la falta de proyectos en el sector de la infraestructura, en el que Rumanía podría recibir fondos europeos. Ella ha afirmado que en el sector de los transportes se han perdido ya 2.000 millones de euros y se hacen esfuerzos para evitar las retiradas de los fondos asignados para el periodo 2014-2020. Las autoridades han anunciado que este año se abrirán aproximadamente 100 kilómetros de autopista en el noroeste y el oeste del país. Rumanía tiene menos de 750 kilómetros de autopista, de los que 100 fueron construidos durante el régimen comunista. La prensa ha presentado una amarga estadística según la cual si se hubieran cumplido todas las promesas de los ministros de Transporte que hemos tenido en los últimos cinco años, nuestro país habría tenido ahora 8.000 kilómetros de autopista.
