Semana del 2 al 8 de marzo
– Desde Madrid, España Pedro Sedano, coordinador general de la AER, Asociación Española de Radioescucha, nos anuncia que ya está disponible El Dial (e) de MARZO 2015 que, como bien sabéis, es la edición electrónica del órgano oficial de la AER y está disponible en la zona privada de su web, http://aer-dx.org/.
Victoria Sepciu, 09.03.2015, 10:11
Los interesados pueden enviar sugerencias, ideas, críticas y comentarios a la siguiente dirección electrónica: general@aer-dx.org
-«Más vale prevenir que remediar», pues ese «prevenir» es prepararse para cuando se tenga que actuar, opina Tony Morilla / EA3GYE de Badia del Vallès (España), autor de un interesante material titulado “Comunicaciones de emergencia y salvamento marítimo”.
He aquí su contenido: Mi anterior escrito “Sanidad y auxilio en la mar: buque-hospital Juan de la Cosa”, publicado en “El Dial”, parece que llamó la atención de más de un colega, ya que además fue leído por Dª. Victoria Sepciu en su programa DX de Radio Rumanía Internacional. Esto me ha motivado a seguir estudiando el tema. Hacia final del año 2014 se celebró, en bandas de radioaficionado, el ejercicio global de emergencia “GLOBALSET”, Global Simulated Emergency Test. Su organización corrió a cargo de la IARU, International Amateur Radio Union, entidad mundial que agrupa a las distintas asociaciones nacionales de radioaficionados (URE en el caso de España, ARI Italia, UBA Bélgica, REF Francia, FRR Rumanía, UARL Ucrania, DARC Alemania, ARA Argelia, ARRL Estados Unidos, etc…).
Los que hemos hecho el servicio militar recordamos el concepto “maniobras”, como un ejercicio práctico y de movilización general, que ponía a prueba nuestra destreza castrense. Pues más o menos son estos ejercicios, aunque sólo limitados al papel de las comunicaciones de emergencia entre radioaficionados en un supuesto de grave crisis: recuerden el refrán, “más vale prevenir que remediar”.
Concretamente “GLOBALSET 2014” pretendió captar el interés de los operadores de estaciones de radioaficionados sobre la utilidad de las comunicaciones de emergencia (pues en caso de que fallen los grandes sistemas, aún se pueden crear redes de enlace vía radios portátiles o alimentadas autónomamente mediante baterías) y hacer una demostración práctica de las habilidades de los participantes.
El ejercicio se desarrolló en la jornada del 23 de noviembre de 2014, y se trató de emitir mensajes, por cualquier banda y/o modo, y su posterior retransmisión (punto importante, pues debe seguir el mensaje –QTC- con su contenido exacto, pues en un caso real de ello pueden depender vidas). Toda esta red de mensajes, emitidos y retransmitidos, se centralizaron en la estación “HQ” (o “estación directora”) de España, que para este supuesto práctico se ubicó en Ceuta (EA9) y con indicativo especial EH9GSE; que posteriormente los enviaba a la estación “HQ” de la Región I de la IARU (GB4NRC en este caso), que es la que comprende los continentes europeo y africano.
En este ejercicio participaron radioaficionados de a pie, con otros más duchos en estas labores, como los miembros de REMER (Red de Radio-Emergencias, dependiente del Ministerio del Interior) y algunas estaciones colectivas, como la de la Escuela Nacional de Protección Civil (EA4SPC) o vinculadas a la docencia, como los compañeros que salieron desde la Universidad de Cádiz (UCA).
Mi modesta opinión, basada en mi participación en actividades similares, es que se debe seguir avanzando en la concienciación de los operadores y que se han de repetir más a menudo estos simulacros, que en supuestos de emergencia real podrían salvar miles de vidas humanas.
Recordemos que en la Constitución española de 1978, en su artículo 30.4, se contempla que por ley se podrán regular los deberes de los ciudadanos “en los casos de grave riesgo, catástrofe o calamidad pública”.
Cambiando de tercio, nos vamos al océano Atlántico, concretamente a aguas próximas a las Islas Canarias (EA8), donde en febrero de 2014 se practicó un ejercicio de salvamento marítimo, primero conjunto de los buques-hospital “Juan de la Cosa” (ECJE) junto al “Esperanza del Mar” (EBUQ).
Este tipo de maniobras suelen tener más repercusión cuando acuden a presenciarlas políticos de alto nivel, como fue el caso, y que dio pie a su publicación en el número 542 de la revista “Mar” (ejemplar que también recogía una mención a las quejas de la gente del mar por la suspensión de las emisiones de REE, Radio Exterior de España, en onda corta –actualmente parcialmente reestablecidas-).
Paso a reproducir un fragmento de ese escrito, publicado en la página 73 de la citada revista, donde nos relatan cómo se desarrolló la operación y observarán el importante papel que en ella tuvo la comunicación vía radio:
‘A las 10 de la mañana, partían del muelle de Las Palmas los barcos del ISM [Instituto Social de la Marina]. Primero lo hacía el “Juan de la Cosa”. Minutos más tarde, el “Esperanza del Mar”.
La estación radio Marítima de Telefónica, de Tenerife Radio, había recibido poco antes la llamada de socorro del pesquero “Marqués Dos”, en el canal 16 de VHF [156,8 MHz.].
En la sala de máquinas del pesquero se había declarado un incendio. Dos de sus nueve tripulantes estaban heridos y otros dos habían caído al agua, sin chaleco, al intentar sofocar las llamas. Además, se había abierto una vía de agua que ponía a la embarcación en riesgo de hundirse.
La estación Radio Marítima informó al centro regional de Salvamento de Las Palmas, que alertó a los buques asistenciales del ISM del siniestro. Ambos partieron rumbo a la zona en la que se encontraba el pesquero, al tiempo que se movilizaba al HS “Helimer Canarias” y E/S “Salvamar Nunk”.
Poco después, la tripulación del pesquero entraba en contacto con la del “Esperanza del Mar”. El oficial de comunicaciones recibió el S.O.S., poniendo a los pescadores en consulta radiofónica con el personal médico embarcado, que recomendó el traslado por aire de los quemados a tierra.
La embarcación E/S “Salvamar Nunk” quedaba encargada de recoger a los pescadores caídos al agua, trasladándolos al “Juan de la Cosa” para que fueran atendidos por su personal sanitario. Desde el “Esperanza del Mar” se envió un bote de rescate rápido con patrón, médico y enfermero.
Los buques del ISM comunicaron al CSS Las Palmas la urgencia de la evacuación, solicitando al RCC SAR Canarias el envío de un helicóptero para el traslado de los heridos a tierra. En una operación espectacular, el helicóptero aterrizó en la cubierta del barco. Personal especializado subió al aparato a los heridos, que despegó hacia el helipuerto del Arsenal, dirigiéndose posteriormente al “Hospital Dr. Negrín”, en Las Palmas.’
Sigamos QRV, a la escucha, y preparados para cuando se precise nuestra colaboración ciudadana: ¡buena mar y mejor radio!, ¡73!
Toni Morilla, EA3GYE / EA3-0345-AER (España).
– Mensajes de los oyentes
– Luis Eduardo Arancibia desde San Miguel de Tucumán-Tucumán — Argentina: “ Hola estimada amiga, como cada semana es un honor escribir estas líneas con el fin de adjuntar los últimos informes de recepción del mes de febrero, esperando que los mismos sean de mucha utilidad y agrado. Como pueden notar la recepción estuvo un poco dificultosa, no sé si es la propagación o las condiciones meteorológicas, ya que hemos tenido una semana pasada por agua, pero aún así no he dejado de sintonizar sus programas, los escucharé en cualquier condición.”
DATOS TÉCNICOS
Fecha
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Hora UTC
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Frecuencias
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Banda
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S
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I
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N
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P
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O
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Observaciones
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*01 de Marzo
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22:00 — 22:56
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9,790 khz
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31 m
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3
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5
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4
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3
|
3
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Aceptable
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*02 de Marzo
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03:00 — 03:56
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11,800 khz
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25 m
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3
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4
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3
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3
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3
|
aceptable
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EQUIPOS DE RECEPCIÓN
Receptor
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Grundig Globe Travel G3
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Antena
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Telescópica incorporada al receptor
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Lugar de Recepción
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San Miguel de Tucumán
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-Nuestros oyentes informan:
-Joan Coba Femenia-Valencia-España:
Queridos amigos de Radio Rumanía Internacional:
De nuevo contacto con ustedes para hacerles llegar el informe de febrero de 2015 siempre desde Valencia, en España. La mejor frecuencia en esta ocasión resultó ser la de los 7235 kHz. Les detallo, también, más abajo los diferentes aspectos de la recepción, según el código SINPO. Espero que los detalles técnicos les sirvan de ayuda para conocer cómo se recibe la señal en este mes de febrero.
Para acabar y como siempre, aprovecho la ocasión para saludarlos cordialmente, a usted Victoria y a todo el equipo de RRI. Les invito también a visitar mi blog sobre radio, en http://elblocdeperejusto.blogspot.com.es/. Saludos cordiales desde España.
08.02.2015, 2000-2015, 6010 (SINPO: 32222), 7235 (SINPO: 43333) Khz.