Cómo será la Comisión Europea
La presidenta electa de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha presentado el equipo que gestionará la Unión durante los próximos cinco años.
Bogdan Matei, 11.09.2019, 15:25
Dentro de poco, el equipo ejecutivo liderado por el luxemburgués Jean-Claude Juncker saldrá de la escena para hacer sitio a la nueva Comisión Europea. Su presidenta electa, la alemana Ursula von der Leyen ha presentado ya en Bruselas los comisarios y la nueva estructura del Ejecutivo. Ella promete aprobar nuevas medidas contra el cambio climático, consolidar la asociación con Estados Unidos y redefinir las relaciones con China. La señora Von der Leyen ha afirmado que su equipo será equilibrado, ágil y moderno, dedicado a las políticas duraderas y guardián del multilateralismo.
Como el Reino Unido ya no ha nominado a nadie, el equipo tendrá 27 miembros, entre los que están ocho vicepresidentes, incluido el alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, el español Josep Borrell. Los proyectos políticos centrales de la presidenta de la Comisión, según han destacado los periodistas del continente, serán coordinados durante los próximos cinco años por los vicepresidentes ejecutivos: el socialdemócrata holandés Frans Timmermans se encargará de la protección del clima, la liberal danesa Margrethe Vestager de la competencia digital y el demócrata letón Valdis Dombrovskis del ámbito social y de los negocios. Los periodistas han escrito también que la decisión de mantener al comisario Vestager en la dirección de la lucha contra las tendencias monopolistas de las empresas estadounidenses de Silicon Valley atraerá probablemente las críticas de la Casa Blanca. El nombramiento de la eurodiputada rumana Rovana Plumb para el cargo de comisaria europea de Transportes ha provocado ya críticas en Bucarest. Miembro del PSD desde hace 25 años, ella ocupó a nivel nacional los cargos de ministra de Medio Ambiente, de Trabajo, de Fondos Europeos, de Educación y de Transportes y, según ha acusado la oposición en el país, no ha tenido éxito. Los adversarios del poder han expresado su preocupación respecto a la integridad y la competencia de la candidata, a la que consideran nada adecuada para gestionar este cargo europeo. Los analistas también consideran que es irónico conceder los Transportes a una comisaria que procede de un país que todavía hace esfuerzos para crear una red coherente de autopistas y que no ha modernizado desde hace decenas de años su infraestructura ferroviaria.
Por lo demás, hay numerosas controversias en torno a los futuros comisarios. Algunos consideran escandaloso el caso de la francesa Sylvie Goulard, nominada para el cargo del mercado interno el día en que compareció ante la policía judicial de su país en un caso de contrataciones ficticias. También ha provocado rumor la decisión de la señora Von der Leyen de que el asunto de la migración sea integrado en una cartera más amplia, “Protección del modo de vida europeo”, denominación considerada “aterradora” por la izquierda ecologista. Según los procedimientos, los comisarios designados comparecerán ante las comisiones parlamentarias relevantes, y el Legislativo europeo aprobará todo el colegio. Tras el visto bueno del Parlamento, el Consejo Europeo nombra oficialmente a la Comisión Europea.
