Balance de la comisaria europea de transportes, Adina Valean
La comisaria europea de Transportes, Adina Vălean, ha presentado el balance de sus cinco años de mandato, que se ha centrado, entre otros aspectos, en el transporte sostenible e inteligente, la reducción de emisiones y la seguridad de la movilidad
Sorin Iordan, 10.07.2024, 11:56
La Comisión Europea ha asignado 12 000 millones de euros a Rumanía en los últimos cinco años para proyectos de infraestructuras de transporte, ha declarado la comisaria europea de Transportes, Adina Vălean, al presentar su balance de final de mandato. La representante de Rumanía en el Ejecutivo de Bruselas señaló que más de 850 millones de euros se han canalizado a través del Mecanismo Europeo de Interconexión, que ella gestiona directamente, y el dinero se ha destinado a financiar 26 grandes proyectos.
Según ella, Rumanía ocupa el sexto lugar de la UE en cuanto a asignación de fondos, después de Polonia, Italia, Francia, Alemania, Italia, Francia y la República Checa. La señora Vălean señaló que durante su mandato, Rumanía también recibió un nuevo corredor de transporte, que garantizará una conexión más eficaz del noreste con el resto del país. Se trata del corredor de transporte Norte-Sur, que une el mar Báltico, el mar Negro y el mar Egeo, y que implica nuevas normas de transporte, nuevos nodos urbanos y una nueva velocidad del tráfico ferroviario.
En cuanto al puerto de Constanza, el mayor de Rumanía en el mar Negro, que Vălean calificó de «corazón de los corredores de solidaridad» por el papel esencial que desempeña en la ayuda a Ucrania, ha recibido 162 millones de euros de la Unión Europea para mejorar la infraestructura ferroviaria. La comisaria de la UE dijo que preveía que la puerta de entrada de las mercancías asiáticas por el corredor intermedio de transporte de la UE siguiera siendo el puerto de Constanza y que había planteado la cuestión en un formato internacional a nivel del G7.
La funcionaria europea también ha señalado que el proyecto Fast Danube II, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de navegación en el sector conjunto rumano-búlgaro del Danubio, está a punto de recibir financiación europea.
En cuanto a la industria del transporte por carretera en Rumanía, Adina Vălean ha recordado que este sector de la economía contribuye en un 6,5% al Producto Interior Bruto y que los conductores profesionales han sido declarados trabajadores esenciales para la economía de la UE.
Al mismo tiempo, más de 94 millones de euros del presupuesto de la UE han financiado inversiones en los pasos fronterizos de Rumanía con Moldavia y Ucrania, añadió la comisaria.
Con respecto a la situación en la Compañía Nacional Rumana de Transporte Aéreo (TAROM), creada por algunos pilotos que se declararon no aptos para volar el lunes, Vălean dijo que esto había causado molestias a los pasajeros, ya que deberían haber sido informados de antemano para que pudieran planificar sus viajes de otra manera. Subrayó que no era un buen augurio, dado que el operador aéreo se beneficia de ayudas estatales aprobadas por la Comisión Europea, una inyección de fondos que se basaba en un plan de reestructuración con condiciones precisas.
Adina Vălean advirtió que este verano será difícil en términos de transporte aéreo, especialmente para los países del sudeste de Europa, ya que aumenta el tráfico aéreo y el volumen de pasajeros, y que incidentes como el de TAROM de esta semana no ayudan. Sea cual sea la situación, concluyó la comisaria, deben respetarse los derechos de los pasajeros.
Versión en español: Antonio Madrid
