Reacciones al caso de Fenechiu
“Únicamente los tontos no tienen miedo en situaciones de este tipo, declaraba recientemente el ex ministro de Transportes, el liberal Relu Fenechiu
Roxana Vasile, 15.07.2013, 13:40
“Únicamente los tontos no tienen miedo en situaciones de este tipo”, declaraba recientemente el ex ministro de Transportes, el liberal Relu Fenechiu, al preguntársele si tenía miedo de la decisión del Tribunal en el caso “Transformador”, en el que estaba acusado.
Sus temores se han convertido en realidad. Los jueces lo han condenado a cinco años de cárcel. Además, el ex mandatario tiene que pagar daños materiales y se le han prohibido varios derechos durante tres años por complicidad en el abuso en servicio de forma cualificada. En concreto, Fenechiu está acusado de que, a través de sus empresas, ha vendido transformadores fabricados entre 1970-1980 a precio de productos nuevos a una empresa pública de mantenimiento y servicios energéticos, en complicidad con la antigua dirección de aquella institución. Relu Fenechiu establece un nuevo récord: es el primer ministro rumano condenado mientras está en el cargo. La sentencia no es definitiva. Por lo demás, sus compañeros del Partido Nacional Liberal han intentado defenderle: “Ha sido un buen ministro. Hasta que se pronuncie la sentencia definitiva, hay presunción de inocencia.” Aun así, Fenechiu ha decidido presentar su dimisión del cargo de ministro de Transportes.
La decisión de la justicia en el caso de Relu Fenechiu pone fin a un mandato de medio año, condicionado por dos objetivos estratégicos: privatizar CFR Marfă, la compañía estatal rumana de trasporte ferroviario de mercancías, y desbloquear los fondos europeos en el sector de los transportes. Privatizar CFR Marfă representaba una condición previa para la evaluación del acuerdo con el FMI, mientras que desbloquear los pagos era indispensable por el presupuesto austero. Ambos objetivos se alcanzaron a finales del pasado mes de junio. La privatización se ha realizado después de un largo proceso debido a la falta de interés por parte de los inversores y a las reclamaciones respecto al procedimiento.
Por esta razón, Theodor Stolojan, europarlamentario de la actual oposición, declaraba el pasado domingo que Victor Ponta, quien ha asumido el cargo de ministro de Transportes en funciones, tendría que aclarar este procedimiento y la razón por la cual la administración privada no puede funcionar en las compañías del Ministerio de Transportes. “El señor Ponta tiene que explicar por qué los intereses de partido de la Unión Social Liberal, actualmente en el poder, no permiten a la administración privada funcionar en estas compañías y por qué, en Rumanía, ninguna fórmula de la economía del mercado funciona cuando el Gobierno la promueve bien”.
Por otro lado, en el caso de Relu Fenechiu, Theodor Stolojan ha mostrado su desacuerdo frente a la posición del primer ministro y de sus compañeros liberales o de la coalición, que intentan mostrar sus éxitos como ministro, mientras que, de hecho, lo que ha pasado bajo su coordinación ha planteado varias preguntas por parte de los inversores extranjeros.
Traductora: Monica Tarau
