Crisis del combustible: ¿qué quiere el sector empresarial?
En un contexto internacional tenso, marcado por un aumento significativo de los precios de los combustibles, el sector empresarial de Rumanía necesita la intervención del Estado
Corina Cristea, 24.03.2026, 10:39
El aumento del precio de los combustibles es el principal efecto del conflicto en Oriente Medio sobre el entorno empresarial de Rumanía, según considera más del 60% de los encuestados en un estudio realizado la semana pasada por IMM România.
En segundo lugar se sitúa la aceleración de la inflación, y en tercer lugar, la reducción del comercio exterior con los países de la zona, lo que supone una ralentización del crecimiento económico de Rumanía.
Es necesaria la intervención del Estado y la convocatoria del Consejo Tripartito por parte del Gobierno, afirma Florin Jianu, presidente de IMM România, quien presentó los resultados del estudio y advierte de que el encarecimiento de los combustibles afecta a todo el entorno empresarial y puede generar tensiones sociales (track):
«A la pregunta: «¿Cuáles son las principales medidas que debe adoptar el Gobierno para apoyar al sector empresarial, en el contexto de las crisis superpuestas en Oriente Medio y Ucrania?», el 71,2% de los empresarios menciona la reducción temporal del impuesto especial sobre el combustible, el 45,5% menciona la compensación del aumento del impuesto especial sobre el combustible para los transportistas y la agricultura hasta finales de 2026, el 40% de los empresarios necesita créditos y facilidades de garantía, y, del mismo modo, casi el 40% menciona la reducción del precio de la electricidad».
Los transportistas también dan la voz de alarma sobre el precio de los impuestos especiales, así como sobre el precio por litro del gasóleo. Afirman que Rumanía tiene uno de los impuestos especiales más caros de la Unión, y que los transportistas de mercancías están atados a contratos firmados a principios de año, por lo que existe el riesgo de que no puedan cumplir con la prestación de estos servicios y de que la mercancía no llegue a las estanterías. Otro riesgo grave es que los alumnos que se desplazan a diario en transporte público ya no puedan llegar al colegio.
Los responsables políticos han analizado el aumento de los precios del combustible y han identificado medidas que puedan proteger a la población y a la economía rumana durante un periodo de seis meses, medidas que podrán prorrogarse otros tres meses.
El ministro de Energía, Bogdan Ivan, ha declarado que las principales medidas consistirán en limitar las exportaciones de gasóleo desde Rumanía, limitar el margen comercial de las empresas del sector petrolero al 50% de la media del año pasado, la creación de un mecanismo que impida a las empresas especular con un aumento artificial de los precios de los combustibles en las gasolineras y la eliminación de la obligación de incluir un mínimo del 8% de biocombustible en la gasolina.
En cuanto a las exportaciones y los suministros intracomunitarios de gasolina y gasóleo, estos podrán ser realizados por las empresas exclusivamente con el acuerdo previo por escrito del Ministerio de Economía, Digitalización y Emprendimiento y del Ministerio de Energía.
Las decisiones se producen en un contexto internacional complicado, en el que todos los países europeos están tomando medidas de intervención para limitar el aumento de los precios, ya sea en el mercado de la electricidad o en el de los combustibles. Estas medidas incluyen impuestos, límites máximos, subvenciones, restricciones en las gasolineras o controles para verificar el importe del aumento aplicado por las empresas.
La Comisión Europea afirma que le preocupa esta evolución, pero señala que, en este momento, solo se trata de una crisis de precios, y no de una crisis de suministro de petróleo.
Versión en español: Antonio Madrid
