Desde Rumanía hacia el mundo: Viaje histórico para el buque escuela Mircea
El buque escuela "Mircea" celebró recientemente su 87 aniversario desde que entró en servicio en las Fuerzas Navales Rumanas (17 de mayo de 1939).
Simona Sarbescu, 19.05.2026, 13:49
En medio del océano Atlántico, el buque escuela «Mircea» celebró 87 años desde su entrada en servicio en la Armada Rumana. Lejos de la costa, con las velas desplegadas y rodeado únicamente por el océano, la tripulación conmemoró la ocasión con una ceremonia en la cubierta central. El buque escuela «Mircea» celebró recientemente su 87 aniversario desde que entró en servicio en las Fuerzas Navales Rumanas (17 de mayo de 1939).
El buque escuela cuenta con una tripulación de 188 miembros, de los cuales 75 son cadetes de segundo año de la Academia Naval «Mircea cel Bătrân» y 19 son estudiantes extranjeros de academias navales de diez países socios (Bulgaria, Francia, Grecia, Italia, Gran Bretaña, Noruega, Polonia, Portugal, España y Turquía), quienes se unirán a los cadetes rumanos durante la marcha.
Los medios senalaron que toda la tripulación se reunió para escuchar los mensajes del comandante de la marcha de entrenamiento, el comandante Gabriel Moise, y del comandante del buque, el capitán Silviu Moraru. Los discursos destacaron la impresionante historia del antiguo velero y el papel que el buque escuela «Mircea» desempeñó en la formación de generaciones de marineros rumanos.
Asimismo, se agradeció a todos aquellos que sirvieron a bordo del buque y que contribuyeron a preservar y transmitir el espíritu del «Mircea». De generación en generación, las tradiciones, la disciplina y el respeto por el mar han perdurado a bordo de este emblemático buque de la Armada Rumana.
El 17 de mayo de 1939, el buque escuela «Mircea», un velero de tres mástiles construido entre 1938 y 1939 en los astilleros Blohm und Voss de Hamburgo, Alemania, llegó al país y entró en servicio con la Armada rumana. El buque fue bautizado como «Mircea», al igual que su predecesor «Bricul Mircea» (1882-1944), en honor al príncipe Mircea el Viejo, unificador de Valaquia hasta el Gran Mar. La figura de Mircea adorna el galeón del barco.
Viaje histórico para el buque escuela Mircea. El bergantín rumano ha zarpado del puerto de Constanza y emprendido su travesía transatlántica. El embajador de Rumania en los mares del mundo llegará, por cuarta vez en medio siglo, a los Estados Unidos de América, donde participará en las festividades que conmemoran los 250 años de independencia. La tripulación también incluye cadetes de Bulgaria, Francia y Noruega.
El buque escuela Mircea ha comenzado su viaje a través del océano Atlántico para las festividades del Día Nacional de los Estados Unidos. Las familias de los cadetes a bordo despidieron a sus seres queridos con lágrimas en los ojos.
El puerto de Nueva York, destino de los marineros rumanos, acogerá la mayor flotilla de veleros jamás organizada en el mundo, con motivo del Día de la Independencia de los Estados Unidos. El buque recorrerá 14.000 millas náuticas en 150 días. Durante la travesía, el bergantín hará escala en 15 puertos.
A bordo del buque viajan 188 personas, 75 de ellas cadetes procedentes de Bulgaria, Francia, Noruega y Turquía.
El velero «Mircea» llegará al continente americano al puerto de Miami el 13 de junio. Su llegada a Nueva York tendrá lugar el Día de la Independencia. La última escala será en Boston. El buque escuela Mircea ya ha visitado Estados Unidos en tres ocasiones: en 1976, 2004 y 2009.
Representantes del Ministerio de Defensa Nacional anunciaron que el buque escuela «Mircea» va a realizar una marcha de entrenamiento internacional, prevista para durar cinco meses.
Esta es la cuarta travesía transatlántica del buque escuela «Mircea» hacia los Estados Unidos de América, tras las realizadas en 1976, 2004 y 2009. El buque emblemático de la Armada Rumana participará en una serie de actividades de entrenamiento en el mar y en actos de representación en diversos puertos, incluyendo la participación en las ceremonias con motivo del 250 aniversario de la independencia de los Estados Unidos de América, según anunciaron los representantes del Ministerio de Defensa. Mencionaron que el velero «asumirá con responsabilidad» los títulos de «embajador honorario al servicio de Rumanía» y «embajador de una Rumanía sostenible».
El buque escuela «Mircea» regresará al puerto militar de Constanza en septiembre, tras más de 150 días de travesía, durante los cuales recorrerá aproximadamente 14.000 millas náuticas y hará escala en 15 puertos de Italia, España, Portugal, Estados Unidos de América, Puerto Rico, Canadá, Túnez, Grecia y Turquía.
El primer buque escuela rumano fue el bergantín «Mircea», un barco de dos mástiles con velas cuadradas y bauprés, a veces equipado con motor. El equipamiento de este tipo de barco surgió de la necesidad de complementar los conocimientos teóricos adquiridos en la escuela con experiencia práctica. Los esfuerzos iniciados entre 1880 y 1880 culminaron con la incorporación del buque a la Armada rumana en 1882. Según el diario histórico del barco, también citado en la obra «Academia Naval «Mircea cel Bătrân». Tradiciones. Presente – perspectivas», el bergantín fue encargado y construido en el astillero «Thames Iron Works and Ship company building» de Londres. El barco fue bautizado con el nombre de «Mircea» por Ion Ghica, representante de Rumania en Londres, argumentando que el gobernante Mircea cel Bătrân fue quien completó la extensión de Valaquia hasta el «Gran Mar».
El barco llegó al país, más precisamente al puerto de Galați, el 12 de agosto de 1882, tras una travesía de 24 días, bajo el mando del mayor Vasile Urseanu. La primera campaña de entrenamiento a bordo del bergantín «Mircea» tuvo lugar en 1883. La vida a bordo del bergantín «Mircea» distaba mucho de ser fácil. Los jóvenes que se embarcaban para entrenarse para una futura carrera marítima eran recomendados por sus excepcionales cualidades físicas y morales. Durante las marchas, debían soportar duras condiciones, desde el espacio muy reducido a bordo, que afectaba a las condiciones de vida y alimentación, hasta la limitación de la ración de agua potable a 300 ml diarios durante las largas marchas, y a la provisión de una sola comida caliente al día. A todo esto, debían hacer guardias bajo el viento y la lluvia o el sol abrasador. durante sus años de servicio en la Armada rumana, a bordo del bergantín «Mircea» se formaron no menos de 40 promociones de futuros oficiales, suboficiales y personal necesario para la flota marítima militar y comercial.
Por su contribución a la formación del personal naval, en 1931 el rey Carlos II le otorgó al bergantín la distinción honorífica de «40 años de servicio», ocasión en la que también recibió la bandera de proa.
