Tren directo Bucarest – Kiev
Se retoma la conexión ferroviaria entre las capitales rumana y ucraniana
Ştefan Stoica, 07.10.2025, 11:19
A partir del 10 de octubre de 2025, se pondrá en marcha un tren directo en la ruta Kiev-Ungheni-Bucarest Norte y viceversa, según anunció a principios de semana la empresa nacional CFR Călători. La parte ucraniana ha hecho un anuncio similar. Así, la empresa homóloga de Ucrania pondrá en marcha una ruta ferroviaria diaria entre Kiev y Bucarest, según ha anunciado el Ministerio de Comunidades, Territorios y Desarrollo de Infraestructuras de Ucrania, conforme a la publicación Rubrika, citada por Mediafax.
La nueva ruta conectará Ucrania con Rumanía a través de un trayecto que pasa por Kiev, Vinița, Jmerynka, Mohîliv-Podilskîi, Velcineț, Ungheni e Iași, con destino final en la estación Gara de Nord de Bucarest. La duración del trayecto Bucarest-Kiev será de aproximadamente 24 horas, al igual que el de Kiev-Bucarest. El tren internacional IR 99/401 Kiev (salida a las 06:30) – Bucarest Norte (llegada a las 06:47) circulará a partir del 10/10/2025, y el tren internacional IR 402/100 Bucarest Norte (salida a las 19:10) – Kiev (llegada a las 19:34) circulará a partir del 11/10/2025. El precio de un billete para el trayecto Bucarest Norte – Kiev, en vagón cama (con cuatro literas por compartimento), es de 73,4 euros.
«El estreno de esta ruta es un paso más hacia la integración de Ucrania en el espacio europeo del transporte», dijeron los representantes de la compañía ferroviaria Ukrzaliznytsia. Ionel Scrioșteanu, secretario de Estado del Ministerio de Transportes de Rumanía, ya había anunciado en agosto que los vagones ucranianos se unirían al llamado tren de la Amistad (Prietenia) vía Chisináu.
Desde el verano se han mantenido conversaciones para reintroducir un tren directo entre las dos capitales y se han realizado pruebas. Hace varios años que no circula un tren directo entre Bucarest y Kiev, y una gran diferencia es que ahora el tren saldrá del país por Ungheni y atravesará la República de Moldavia, mientras que el tren de hace unos años no transitaba por Moldavia, sino que salía de Rumanía por el paso fronterizo de Vicșani – Vadu Siret (Ucrania).
El restablecimiento de la conexión ferroviaria entre las capitales de los dos países vecinos es un gesto normal en un clima geopolítico profundamente viciado por la guerra que Rusia libra contra su antiguo vasallo de la era soviética y que dura ya más de tres años y medio. Desde el inicio de esta agresión ilegal e injustificada, Rumanía se ha posicionado correctamente, al igual que sus aliados de la OTAN y sus socios de la Unión Europea, del lado del agredido.
El Gobierno rumano ha ofrecido ayuda humanitaria a los refugiados ucranianos que han llegado a Rumanía tras el estallido del conflicto, ha proporcionado ayuda en forma de equipamiento militar y ha permitido el tránsito de cereales ucranianos hacia sus destinos de exportación. Todo ello a pesar de la retórica hostil y falsamente pacifista de los autodenominados soberanistas locales, aunque más bien son populistas ultranacionalistas que, según la mayoría de los comentaristas, proclaman acuerdos muy del agrado de Moscú.
Versión en español: Antonio Madrid
