Astillero de Mangalia, en quiebra
El astillero de Mangalia, uno de los más importantes de Europa, se declara en bancarrota.
Leyla Cheamil, 07.04.2026, 11:05
Rumanía atraviesa una fase difícil, marcada por el aumento de impuestos, aranceles y precios. A su vez, la industria pesada se ve afectada por el cierre del astillero naval Damen Mangalia en el mar Negro, la mayor plataforma naval industrial del país y una de las más importantes de Europa, que se encuentra en bancarrota. El anuncio se produjo después de que la Junta de Acreedores rechazara, el lunes, el plan de reorganización propuesto por el administrador judicial. Por lo tanto, la actividad actual se detendrá gradualmente y se iniciarán los procedimientos de liquidación.
El astillero, donde el Estado rumano es el accionista mayoritario con el 51% y la empresa holandesa Damen posee el 49% de las acciones, se encuentra en situación de insolvencia desde junio de 2024 y, debido a la falta de pedidos, la situación se había vuelto crítica. El Bloque Nacional de Sindicatos advirtió que esta situación genera un importante impacto social a nivel local y requiere la atención urgente del Estado rumano.
De hecho, los empleados protestaron frente a la sede de la empresa el lunes, descontentos y preocupados por tener que buscar nuevos empleos. El ministro de Economía, Irineu Darău, afirmó que el astillero no será abandonado y que el Estado buscará soluciones para proteger el interés estratégico del país en la industria naval.
El ministro también señaló que la prioridad inmediata son las personas y que el pago de los salarios atrasados ya está en marcha. Según el funcionario, los importes correspondientes a diciembre de 2025, enero y febrero de 2026 se encuentran en proceso de pago. «Al mismo tiempo, estamos trabajando en la siguiente etapa. La quiebra implica el cierre de la forma de organización actual, la entrada del astillero en un proceso de conservación y el despido de empleados, pero también crea el marco para encontrar y desarrollar nuevas soluciones».
El objetivo es capitalizar de forma inteligente los activos existentes y crear las condiciones para reanudar la actividad, ya sea atrayendo inversores o mediante otras fórmulas viables», enfatizó Irineu Darău. Agregó que el Ministerio de Economía utilizará todos los instrumentos disponibles para proteger tanto la capacidad industrial como a los empleados de la empresa. «Lo más importante es facilitar inversiones sostenibles y duraderas para el futuro. Me comprometo a hacer todo lo que esté en mi mano para crear estas perspectivas», dijo Irineu Darău.
El administrador judicial de la empresa anunció recientemente que Damen Shipyards Mangalia está entrando en la carrera por un inversor estratégico y se presentó un plan de reorganización. En 2018, Damen invirtió en el astillero de Mangalia, adquiriendo la participación mayoritaria de la empresa coreana Daewoo, y luego acordó transferir el 2% de las acciones al Estado rumano para convertirse en el accionista mayoritario, con el 51%, con la condición de que el socio holandés tenga el control operativo y de gestión del astillero.
(versión en español – Simona Sarbescu)
