A Bucarest, l’aéroport
de Baneasa « Aurel Vlaicu » est de nouveau opérationnel, après
d’amples travaux de rénovation. Les vols réguliers devraient reprendre sur
l’aéroport de Baneasa à partir de mars 2023, a annoncé le porte parole de la
Compagnie nationale des Aéroports de Bucarest, Valentin Iordache, qui ajoute
qu’il est plus difficile d’opérer des vols réguliers en hiver, lorsque la
demande est plus réduite. Par conséquent, les vols réguliers depuis l’aéroport
de Baneasa devraient se multiplier à l’été 2023. D’ici là, des demandes pourraient néanmoins apparaitre, tant pour ce
qui est des vols réguliers, que pour les des charters, pour des destinations
internes et externes, a encore expliqué le responsable roumain. Selon lui,
plusieurs vols charter transportant des supporters de foot ont déjà été confirmés.
Les responsables de l’aéroport précisent quant à eux, que tant des compagnies
aériennes de ligne, que des low-cost devraient opérer leurs courses depuis
Baneasa.
Précisons
que la Compagnie nationale des aéroports de Bucarest gère les deux aéroports de
la capitale roumaine : l’Aéroport international « Henri Coandă» d’Otopeni (le plus important de Roumanie) et l’Aéroport International «Aurel
Vlaicu» de Baneasa, qui ont été transités par près de 7 millions de voyageurs.
Rappelons aussi, l’aéroport secondaire de la Capitale roumaine avait été
l’aéroport international de Bucarest après la construction de celui d’Otopeni
en 1969. Avec son bâtiment à la forme
d’une hélice à trois pales, le plus vieux aéroport fonctionnel au monde et un
des trois aéroports les plus anciens au monde a été refait dans le style de son
âge d’or, c’est-à-dire sa forme de 1952, mais tout en y intégrant des
technologies modernes. Entouré par des projets immobiliers (résidentiels,
commerciaux et immeubles de bureaux, l’aéroport de Baneasa était vu comme un
obstacle au développement de la ville. Jusqu’à sa fermeture temporaire en 2012,
l’aéroport était la cible d’importantes pressions de la part des entrepreneurs
de l’immobilier, qui visaient ses terrains. Mais voilà que finalement, les
autorités ont réussi à le faire rénover pour le transformer en une sorte
d’aéroport complémentaire à celui d’Otopeni, censé opérer des jets privés et
des vols charter.
Par ailleurs, la Compagnie aérienne Aeroitalia lance ses
premières courses régulières depuis l’aéroport de Bacau, dans le nord-est de la
Roumanie, vers et depuis les villes de Rome et Milan (soit l’aéroport de
Bergame), à compter de décembre 2022. Aeroitalia
a racheté plusieurs avions ayant appartenu à Blue Air, la compagnie aérienne
roumaine low-cost qui a annoncé sa décision de ne plus effectuer des vols à
cause des graves problèmes financiers auxquels elle était confrontée.
Egalement dans l’actualité des transports aériens :
la compagnie HiSky annonce l’extension, en fin d’année des opérations, depuis sa
base ouverte à Bucarest, avec trois nouvelles destinations : la Belgique,
l’Irlande et l’Espagne. Les trois villes, Bruxelles (3 vols par semaine – les
lundis, mercredis et vendredis), Dublin (deux vols par semaine – mercredi et
dimanche) et Malaga (deux vols par semaine, jeudi et dimanche), ont été
sélectionnés compte tenu des besoins des voyageurs pour des raisons d’affaires
et de vacances, mais aussi vu la nécessité d’avoir une alternative confortable
et accessible de transport pour les Roumains qui habitent et travaillent à
l’étranger. Désormais, HiSky comptera quatre destinations internationales et
deux destinations internes (Bucarest – Cluj-Napoca et Bucarest – Timișoara),
toutes opérées depuis l’aéroport international « Henri Coandă » de Bucarest.
Bucarest n’est pas la seule ville visée. La même
compagnie proposera des vols internationaux directs depuis les aéroports Cluj-Napoca
(nord-ouest), Iasi (nord-est) et Baia Mare (nord) vers Tel Aviv, Bruxelles,
Dublin, Malaga et Paris. Ce qui plus est, depuis la République de Moldova, les voyageurs
peuvent désormais se diriger à bord d’avions HiSky vers 5 destinations internationales
– Milan, Paris, Dublin, Frankfurt et Tel Aviv. (trad. Alex Diaconescu)