Stocuri suficiente de carburanţi în România
Autorităţile române dau asigurări că dispun de stocuri suficiente de carburanţi pentru a face faţă oricărei crize majore de aprovizionare, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu.
Sorin Iordan, 05.03.2026, 12:45
Preţurile internaţionale ale ţiţeiului au crescut puternic după ce Israelul şi Statele Unite ale Americii au atacat Iranul, ceea ce a afectat transporturile de produse petroliere din regiunea Golfului Persic. În acest context, în România, s-a vehiculat scenariul potrivit căruia preţurile carburanţilor ar putea atinge pragul de 10 lei pe litru, în cazul în care cotaţia barilului ar depăşi 120 de dolari.
România are, însă, suficiente rezerve de carburanţi pentru a face faţă oricărei crize majore de aprovizionare, a declarat la Radio România ministrul Energiei, Bogdan Ivan. El a spus că ţara poate rezista aproape o jumătate de an fără importuri sau producţie internă.
Bogdan Ivan: „Avem stocuri foarte clare, 3,2 milioane de tone de carburanţi în stocuri tehnice şi rezervele de siguranţă. Asta înseamnă că, şi dacă n-am rafina nimic în România, şi dacă nu am importa nicio moleculă de carburant, timp de 5 luni de zile am avea suficiente stocuri pentru a face faţă nevoilor României. Noi astăzi producem dublul cantităţii de benzină pe care o consumăm şi aproximativ 60% din cantitatea de diesel pe care o consumăm. Diferenţa, evident, vine din importuri.”
Referitor la importuri, ministrul a explicat că aproximativ 20% din consumul de benzină şi de motorină din România este asigurat din Arabia Saudită, iar livrările nu sunt perturbate de război, deoarece carburanţii sunt transportaţi prin Canalul Suez, nu prin Strâmtoarea Ormuz, aflată în zona de conflict. El a mai arătat că, în prezent, doar puţin peste 25% din petrolul care este rafinat în România este extras din ţară. Restul provine din Kazahstan, din Azerbaidjan, din Yemen şi din Turcia.
Ministrul a spus că diversificarea surselor de aprovizionare este una dintre măsurile pe care Bucureştiul le-a luat pentru a limita impactul evoluţiilor de securitate asupra preţurilor benzinei şi motorinei comercializate în ţară. Potrivit acestuia, Guvernul şi Consiliul Concurenţei fac tot posibilul să nu apară situaţii în care să crească speculativ preţul la pompă ca urmare a unor mişcări pe piaţa bursieră. Astfel, Ivan a afimat că, în cazul gazelor naturale, chiar dacă preţul la bursele internaţionale a crescut cu aproape 60%, românii nu vor resimţi această majorare. El a menţionat că Guvernul are, deja, pregătit cadrul legal prin care să menţină facturile populaţiei la preţul actual.
Bogdan Ivan: „O să adoptăm în Guvern ordonanţa prin care plafonăm de la producător, transportator, distribuitor, furnizor, preţul elementar pe tot lanţul pentru a nu depăşi preţul plafonat de 0,31 lei per kwh, care este în vigoare astăzi. Vreau să fie foarte clar, mai văd ştiri bombastice peste tot prin presă că o să se dubleze preţul, da, s-a dublat la bursă ieri, dar în România am luat o măsură pe care noi o să o adoptăm efectiv în Guvern prin care nu va creşte preţul pentru consumatorii casnici din România, cel puţin până în aprilie 2027.”
În acest context de volatilitate a preţurilor, Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România solicită Guvernului reducerea cel puţin la jumătate a accizelor la motorină şi benzină. Statul român încasează aproximativ 56% din valoarea unui litru de carburant prin taxe, accize și TVA.
