En el norte de Rumanía, entre los actuales distritos de Maramureș y Bistrița-Năsăud, en una zona montañosa y muy pintoresca, se escribió una página importante en la historia de los Ferrocarriles Rumanos y en la historia del comunismo. Se trata del ferrocarril entre las localidades de Salva, en Bistrița-Năsăud, y las localidades de Vișeul de Jos y Vișeul de Sus, en Maramureș.
El pasado 22 de mayo fue el Día de los Pintores, una ocasión dedicada a todos aquellos que nos muestran el mundo desde otra perspectiva, a través de pinceladas que expresan belleza, verdad, angustia o esperanza.
Inundaciones, árboles caídos, carreteras bloqueadas: éstas son las consecuencias de las fuertes lluvias en Rumanía.
La finalización de la restauración marca el comienzo de una nueva época para el Casino de la principal ciudad puerto de nuestro país. Con un diseño renovado, pero fiel a la arquitectura original, y un nuevo destino cultural y turístico, el monumento costero recuperará su lugar de honor en el mapa de atracciones históricas de Rumanía.
Han comenzado las obras de un nuevo puente sobre el río Prut, que proporcionará una conexión moderna entre Rumanía y la República de Moldavia.
A partir de mediados de septiembre, el Museo Nacional de Historia de Rumanía presenta una nueva exposición: «Tintes naturales. De la investigación científica museística al arte contemporáneo».
El imponente edificio modernista situado frente al mar en Constanza pronto recuperará su encanto.
El 26 de mayo de 1984, en Rumanía se inauguraba el canal entre el río Danubio y el mar Negro.
