Noul mers al trenurilor
De la 12 decembrie 2021 a intrat în vigoare noul Mers al Trenurilor 2021-2022, valabil până la 10 decembrie 2022, a anunţat operatorul naţional de stat CFR Călători.
Adaugă ca sursă preferată în Google
Eugen Coroianu, 17.12.2021, 16:30
Oferta de transport
feroviar de pasageri este adaptată cererii de piaţă, prin optimizarea duratelor
călătoriilor, dar şi a programului şi capacităţii de transport, în limita
resurselor tehnice disponibile. În noul Mers al Trenurilor 2021-2022 circulă
zilnic, în medie, 1200 trenuri operate de CFR Călători, în funcţie de perioada
din an. Ca noutăţi, CFR Călători şi MAV Start (operatorul naţional maghiar) au
convenit asupra îmbunătăţirii ofertei de transport România – Ungaria prin
frontiera Curtici asigurându-se pe timpul zilei trenuri în cadenţă la
interval de două ore. Au fost introduse în plus 4 perechi de trenuri, una pe
ruta Timişoara – Budapesta şi retur, două pe ruta Arad – Budapesta şi retur, una pe ruta Arad
– Szolnok şi retur. Alte conexiuni cu Ungaria se realizează pe ruta Craiova -
Timişoara – Arad şi retur, pe care circulă trenuri cu vagoane pentru Szolnok,
prin frontiera Episcopia Bihor.
Circulaţia trenului pe ruta Chişinău – Bucureşti a fost reluată în prezenţa ambasadorului României în R. Moldova,
Daniel Ioniţă. Relansarea cursei Chişinău – Bucureşti are loc după 2 ani de
întrerupere, într-un an în care au fost reluate pe deplin şi revigorate
relaţiile bilaterale dintre România şi Republica Moldova, a declarat ambasadorul.
Trenul, denumit «Prietenia», va circula de două ori pe săptămână în decembrie
2021 şi de 3 ori pe săptămână în 2022. Directorul general al Agenţiei
Proprietăţii Publice din R. Moldova, Eugeniu Cozonac, a reamintit că mulţi
oameni obişnuiau să parcurgă cu trenul cei 358 de kilometri care despart
capitala Republicii Moldova de capitala României. Cel mai ieftin bilet,
nerambursabil, este 19 euro, cel mai scump circa 135 de euro. Copiii cu vârsta
între 4 şi 12 ani beneficiază de o reducere de până la 40% din costul călătoriei.
Pe relaţia Bucureşti – Constanţa, spre litoralul românesc
al Mării Negre, au fost planificate trenuri IR (InterRegio) şi Regio Expres în
cadenţă la interval de o oră. În 2021/2022 vor circula 24 de trenuri IR şi
Regio Expres pe relaţia Bucureşti – Constanţa şi retur, faţă de 13 trenuri IR
în 2020/2021. Pe ruta Constanţa – Bucureşti Nord – Braşov şi retur vor circula 3 perechi de
trenuri, faţa de două perechi anterior. Pe ruta Bucureşti – Constanţa,
trenurile IR vor avea o viteza maximă de 160 km/h, trenurile Regio Expres maximum
150 km/h, iar trenurile Regio viteza maximă de 120 km/h.
Trenurile spre Aeroportul Internaţional «Henri Coandă»
Otopeni, principalul aeroport din România, vor circula pe ruta Bucureşti Nord -
Pajura – Mogoşoaia fără modificarea timpului de călătorie.
