Trenurile Soarelui 2025
"Trenurile Soarelui" circulă din nou spre Litoralul Mării Negre. Programul estival de transport ''Trenurile Soarelui'', pus la dispoziţie de CFR Călători, operatorul naţional feroviar, se desfăşoară în perioada 13/14 iunie - 6/7 septembrie 2025.
Adaugă ca sursă preferată în Google
Eugen Cojocariu, 12.06.2025, 15:50
„Trenurile Soarelui” circulă din nou spre Litoralul Mării Negre. Programul estival de transport „Trenurile Soarelui”, pus la dispoziţie de CFR Călători, operatorul naţional feroviar, se desfăşoară în perioada 13/14 iunie – 6/7 septembrie 2025. Turiştii au a dispoziţie 54 de trenuri directe (32 suplimentare şi restul din programul obişnuit), care asigură zilnic legătura dintre principalele oraşe din ţară şi staţiunile de la Marea Neagră. Regiunile vor fi conectate trei luni cu destinaţiile de vacanţă cele mai căutate de pe litoralul românesc al Mării Negre, CFR Călători oferind 32 de trenuri suplimentare directe (16 dus şi 16 întors) dinspre cele mai mari oraşe din România: Oradea, Arad, Deva, Craiova, Timişoara, Reşiţa, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureş, Braşov, Suceava, Iaşi, Galaţi, Bucureşti.
Călătorii au la dispoziţie şi o serie de legături din Capitală, cu trenuri la 1-2 ore pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa (principalul oraş de la Marea Neagră) şi retur. Durata călătoriei pe această rută este în medie de 2 ore şi 30 de minute cu trenurile InterRegio şi de 2 ore şi 7 minute cu trenurile InterCtiy. Accesul feroviar spre şi dinspre Delta Dunării este posibil numai prin staţia de cale ferată Tulcea Oraş. Turiştii au la dispoziţie două trenuri Regio directe din Constanţa spre Tulcea Oraş şi retur, iar prin intermediul trenurilor care circulă pe ruta Medgidia – Tulcea Oraş la legătură cu celelalte trenuri de pe ruta Bucureşti – Constanţa.
Trenurile InterRegio estivale au vagoane climatizate, prize electrice pentru încărcarea laptopului sau a telefonului mobil, toalete ecologice, uşi de acces şi intermediare semiautomate, iar în garniturile de lung parcurs se află vagoane de dormit. Vagoanele şi locomotive modernizate din fonduri de la Uniunea Europeană se vor regăsi în compunerea trenurilor InterCity pe ruta Braşov – Bucureşti Nord – Constanţa şi în compunerea altor trenuri, în timp ce noua ramă electrică Alstom Coradia Strem este utilizată spre şi dinspre litoral din 1 iunie 2025, prin operarea zilnică a patru trenuri InterRegio, pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa.
Preţul pentru o călătorie cu loc rezervat Bucureşti – Constanţa la clasa a II-a este 43,50 lei (circa 8,6 euro) la tren Regio, 82,50 lei (circa 16,4 euro) la tren IR (IntreRegio) şi 94,00 (circa 18,6 euro) la tren IC (InterCity). La cumpărarea cu anticipaţie a biletelor, pasagerii pot obţine reduceri de până la 10% din tariful de transport. În ceea ce priveşte accesul în staţiile de pe litoral pentru persoanele cu mobilitate redusă, CFR Călători precizează că, în urma lucrărilor de modernizare sau reabilitare a unor staţii de cale ferată pe rutele Bucureşti-Constanţa, respectiv Constanţa-Mangalia (în sudul Litoralului românesc la Marea Neagră), accesul spre şi dinspre peroane şi în incinta staţiilor în vederea debarcării sau îmbarcării, va fi posibil în vara 2025 numai în staţiile Constanţa şi Mangalia.
