Cetățenii de la sate își doresc ca europarlamentarii să se implice mai mult în ajutarea comunităților rurale, în special în zonele...
Situaţia infrastructurii de transport a României impune măsuri rapide şi de anvergură.
Veste bună pentru mai mult de 60 de copii din comuna Pănet, ca urmare a semnării proiectului gestionat la nivel regional de Agenția pentru...
Prin politica de coeziune, Uniunea Europeană investește 4 miliarde de euro în 25 de proiecte mari din zece state membre printre care și România.
Trei noi contracte de infrastructură au fost semnate duminică, la București, în prezenţa premierului Viorica Dăncilă. În opinia sa, dezvoltarea Romaniei a fost întârziată de lipsa finanţării, de birocraţia excesivă şi de interesele politice.
Bucureştiul a gazduit primul Consiliu Informal de Energie, sub Președinția Română a Consiliului UE.
România a ocupat anul trecut un nedorit prim loc în Uniunea Europeană la numărul de decese provocate de accidentele rutiere.
Comisia Europeană a adoptat un program de investiţii de 4 miliarde de euro pentru 25 de proiecte de infrastructură de mare anvergură din 10 state membre.
Situaţia infrastructurii de transport a României impune măsuri rapide şi de anvergură.
Legea bugetului României pe 2019, retrimis de preşedinte spre reexaminare, a trecut de Parlament în aceeaşi variantă ca în luna februarie.
Pentru Uniunea Europeană, dezvoltarea infrastructurii statelor membre este esenţială. Investiţiile în acest sector sunt foarte importante şi sunt semnificativ diferite faţă de alte tipuri de cheltuieli de capital.
Stațiunile Sovata, din județul Mureș, și Bazna, din județul Sibiu, vor primi bani europeni pentru investiții dedicate dezvoltării durabile a turismului.
Sute de primari de localităţi au venit la Bucureşti pentru a discuta probleme legate de bugetele locale, proiecte şi surse de finanţare.
Energia din surse regenerabile câștigă tot mai mult teren în Uniunea Europeană. 11 state membre, printre care și România, și-au atins deja țintele stabilite pentru 2020.
Comisia Europeană va finanţa parţial construcţia liniei de metrou care va lega centrul capitalei de Aeroportul Henri Coandă Otopeni, principala poartă aeriană a României.
