Creștere semnificativă a transportului feroviar în UE
Călătoriile cu trenul din UE au atins cifre record în 2024, însă transportul feroviar din România a înregistrat un număr mai mic de pasageri.
Adaugă ca sursă preferată în Google
Lică Manolache, 19.05.2026, 18:06
În 2024, locuitorii din Uniunea Europeană au efectuat 8,7 miliarde de călătorii cu trenul, însumând un total de 444,5 miliarde de pasageri‑kilometri (pkm), o creștere de 5,8% față de 2023, arată datele publicate de Eurostat . Germania și Franța au au înregistrat cele mai mari cifre cu 107,6 miliarde pkm și, respectiv, 107,3 miliarde pkm. De cealaltă parte, șase state membre au avut mai puțin de 1 miliard pkm în 2024: Lituania și Estonia (0,4 pkm fiecare), Luxemburg (0,6 pkm), Letonia și Grecia (0,7 pkm fiecare) și Slovenia (0,9 pkm). România a înregistrat 5,8 miliarde de pasageri‑kilometri, cifre în creștere față de anul precedent.
Raportat la populație, cel mai ridicat raport de pasageri pe cap de locuitor din blocul comunitar s-a înregistrat în Luxemburg (46,2), urmat de Austria (35,6) și Danemarca (35,2). Cele mai scăzute valori au fost înregistrate în Grecia (1,4), Lituania (1,8) și Bulgaria (3,3). România se află în fața acestor trei state cu numai 3.7 pasageri / cap de locuitor. Totodată, România (-4,8%) și Bulgaria (-3,0%) sunt singurele state UE care au înregistrat scăderi față de anul 2023. În schimb, Ungaria a înregistrat cea mai mare creștere, de 60,5% de pasageri pe cap de locuitor (datele pentru 2023 fiind bazate pe date trimestriale), urmată de Letonia, cu o creștere de 14,9% între 2023 și 2024.
Raportul pasagerilor pe cap de locuitor în Europa (2024) / Sursa: Eurostat
În ceea ce privește numărul de pasageri transportați pe calea ferată, Germania a fost de departe cel mai mare contributor din UE, înregistrând 2,9 miliarde de pasageri în 2024. Franța, Italia și Spania au urmat cu 1,3, 0,8 și, respectiv, 0,7 miliarde de pasageri. La celălalt capăt al scalei, Lituania și Estonia au înregistrat mai puțin de 8 milioane de pasageri în 2024.
Față de 2023, majoritatea statelor membre au înregistrat o creștere a performanței transportului feroviar de pasageri. În schimb, Țările de Jos au avut un declin de 11,3%, dar, notează Eurostat, există o breșă din cauza unor îmbunătățiri metodologice. Și la acest capitol România (-3,6%), alături de Bulgariei (-5,9%) Estonia (-5,7%) au înregistrat un declin
Cea mai puternică creștere dintre țările UE a fost înregistrată de Ungaria (+44,2%), în principal ca urmare a introducerii unui sistem tarifar simplificat, cu opțiuni reduse sau gratuite pentru anumite grupuri. Creșteri în UE au fost înregistrate și de Slovenia (+19,5%), Letonia (+14,1%), Lituania și Portugalia (ambele +12,8%), Irlanda (+11,2%), Polonia (+10,2%) și Luxemburg (+10,0%).
În ceea ce privește ponderea dintre transportul național și cel internațional, transportul național este predominant în toate țările. Acesta a reprezentat peste 90% din totalul transportului feroviar de pasageri în 2024 pentru toate țările, cu excepția Luxemburgului și Cehiei, unde transportul național a reprezentat 63,5% și, respectiv, 82,1%. Estonia, Grecia, Portugalia și Finlanda au raportat doar transport național de pasageri pentru 2024.
Ponderea transportului feroviar național vs cel internațional în statele UE / Infografic: Eurostat
