Ciudad M
He visto a gente que se detiene genuinamente en la estación de metro. Sacan el teléfono, escanean códigos QR de las paredes o simplemente observan o sonríen. Nos encontramos en una estación de metro de Bucarest, por la que pasan cada día miles de personas. Suelen pasar con prisas y sin pararse, impacientes por coger el siguiente metro. Sin embargo, ahora muchos bajan la velocidad y observan. Creo que ese fue, precisamente, uno de los objetivos de los artistas de la asociación VAR Cultural, cuando decidieron hacer uso del espacio de las estaciones de metro como galería de arte contemporáneo.
România Internațional, 15.02.2022, 12:05
He visto a gente que se detiene genuinamente en la estación de metro. Sacan el teléfono, escanean códigos QR de las paredes o simplemente observan o sonríen. Nos encontramos en una estación de metro de Bucarest, por la que pasan cada día miles de personas. Suelen pasar con prisas y sin pararse, impacientes por coger el siguiente metro. Sin embargo, ahora muchos bajan la velocidad y observan. Creo que ese fue, precisamente, uno de los objetivos de los artistas de la asociación VAR Cultural, cuando decidieron hacer uso del espacio de las estaciones de metro como galería de arte contemporáneo.
Andu Dumitrescu, artista y uno de los coordinadores del proyecto Orașul M —Ciudad M en español—, nos ha contado de dónde surgió la idea de este proyecto:
«No me parece una idea fuera de lo común, dado el aspecto de la ciudad de Bucarest, ya que esta gira en torno a la ciudad. Así, sentimos la necesidad de crear un proyecto en el ámbito visual, sobre la ciudad de Bucarest, contaminada en todos los aspectos, sobre todo en el visual. Pensamos que el mejor lugar donde podríamos incluir a artistas, donde podríamos mostrar qué significa realmente el arte contemporáneo, de buena calidad, sería el metro. ¡La visibilidad es máxima!»
Hasta ahora, los artistas han creado obras en dos estaciones del metro de Bucarest, pero habrá otras «galerías» subterráneas en el futuro. ¿Por qué en el metro y cuáles han sido los pasos que se han seguido para llevar a cabo este proyecto? Andu Dumitrescu:
«Si queremos dar a conocer el fenómeno del arte contemporáneo, pensamos que este es el mejor lugar para hacerlo. Intentamos transformar la ciudad que tenemos bajo los pies en una galería de arte subterránea. No es fácil, lo confieso. Para llegar a exponer en una estación —y ya vamos por la segunda estación en que participan artistas— trabajamos unos dos o tres meses, y empezamos hablando con los artistas. Todo es voluntario, todos los artistas que exponen en el metro lo hacen voluntariamente, lo que considero una prueba de respeto por su parte hacia la ciudad. Así, nuestro proyecto es también una prueba de respeto. A continuación, dialogamos con nuestro socio, Metrorex, de forma puntual. Para cada obra tenemos que dialogar, para establecer exactamente dónde se ubicará y bajo qué condiciones. En ese momento, también hablamos acerca de la seguridad de los pasajeros, obviamente. A continuación, llevamos a cabo la implementación, es decir la parte técnica de adquisición de los materiales necesarios, fijamos el horario de trabajo, que, por lo general, es de once y media de la noche a cinco de la mañana. Aunque preparemos el proyecto durante un mes, el tiempo de trabajo es muy corto.»
En la estación de Piața Romană, la última que se ha decorado, los artistas trabajaron durante siete noches. Andu Dimitrescu nos cuenta más detalles:
«Hice un llamamiento a jóvenes artistas, es decir, a estudiantes de último año de la Universidad de Artes y a los recién graduados, y se han apuntado muchos jóvenes con talento. Evaluamos las posibilidades y elegimos a catorce. Ahora hay trece, pero hay un ceramista que todavía está trabajando, puesto que todo el proceso tecnológico de elaboración de su obra es más complejo. También hay un problema con los materiales, debido a la pandemia, y aún tardará un poquito en montar su obra en Piața Romană.»
Los temas se inspiran en el presente, tal y como nos ha contado nuestro interlocutor, quien nos ha invitado a que nos acerquemos hasta el metro:
«Animaría a los oyentes a que vinieran presentándoles el proyecto en sí y les aconsejaría que siguieran a la asociación VAR, nuestra asociación, que es la productora y artífice del concepto. Todos los artistas son muy buenos, no puedo recomendar tal obra o tal otra. Me parece que todas las obras están bien integradas en los espacios del metro. Hemos desembarcado en dos espacios, las estaciones de Izvor y Piața Romană. La siguiente será la de Eroilor.»
Sin embargo, Andu Dumitrescu ha hecho aumentar nuestro interés por visitar las obras al repasar las técnicas utilizadas:
«No se trata de pintura mural, no es una simple intervención mural. El proyecto en sí no gira en torno a eso, sino que incluye todas las áreas del arte contemporáneo, ya sea una instalación, por ejemplo, en Piața Romană tenemos una pequeña instalación, contamos con muchas obras gráficas, murales, obviamente, hay fotografía y pronto habrá cerámica. En cuanto a la escultura, por ejemplo, en la estación de Eroilor habrá varios objetos. También contamos con una obra de realidad aumentada, un cartel que, al escanearlo, cobra vida. Para ello, tomamos el teléfono, entramos en Instagram y ahí encontramos ese objeto concreto. Hay ilustraciones, rama perteneciente a las artes gráficas. También hay una obra que se acerca al fresco, desde el punto de vista técnico. Intentamos adentrarnos prácticamente en toda la estación, en ambos andenes y en ambas entradas.»
Cuando me bajé del metro en la estación de Piața Romană, me llamó la atención una mesita con dos televisores en blanco y negro, uno grande y otro de tamaño de viaje, pintado de colores. Junto a ellos hay otros dos adornos apilados, que nos hacen pensar en un estilo clásico, pero mucho menos específicos.
Además, la simple idea de visitar una estación de metro y no solo hacer uso de ella, me parece una propuesta atractiva, que los artistas han lanzado con el afán de acercar, al máximo de personas, el fenómeno del arte contemporáneo.
Versión en español: Víctor Peña Irles
