Institutul European din România (IER) a publicat un nou microstudiu de tip working paper, intitulat Analiza performanței economiei circulare sub impactul digitalizării și al decarbonizării la nivelul UE-27.
În cel mai recent număr al revistei științifice Romanian Journal of European Affairs (RJEA), editată și publicată de Institutul European din România (IER), cei interesați pot parcurge un articol despre performanța economiei circulare obținută ca urmare a impactului implementării digitalizării și decarbonizării la nivelul UE-27.
După proteste la sediul companiei şi în Târgu Jiu, minerii de la Complexul Energetic Oltenia au venit să-și exprime nemulțumirile la București.
Comisia a prezentat planul de acțiune pentru a asigura o industrie a oțelului și a metalelor competitivă și decarbonizată în Europa.
Comisia Europeană a prezentat, recent, Pactul pentru o industrie curată, menit să stimuleze competitivitatea şi rezilienţa sectorului industrial prin accelerarea decarbonizării.
Chiar din prima săptămână a noului său mandat, Comisia își intensifică eforturile de stimulare a tehnologiilor care contribuie la obiectivul zero emisii nete şi alocă 4,6 miliarde de euro în acest scop. Astfel, se va asigura competitivitatea industriei europene, îndeplinind în același timp obiectivele climatice convenite.
Reunit în Plenară, Comitetul Economic şi Social European, a discutat despre necesitatea sporiri măsurilor deja prevăzute în legislaţia europeană pentru atingerea obiectivului reducerii emisiilor nete de gaze cu efect de seră cu 90 % până în 2040.
Comisia Europeană recomandă ca Europa să îşi reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 90 % până în 2040.
În timp ce Europa avansează pe agenda de decarbonizare și își intensifică eforturile pentru a spori autonomia strategică și tehnologică, conflictul militar survenit într-o perioadă de uşoară revenire post-pandemică crează provocări dramatice.
Locuitorii marilor oraşe sau navetiştii ar trebui să renunţe la utilizarea maşinilor personale pentru deplasările urbane, însă unii dintre ei nu au o altă alternativă.
Locuitorii marilor oraşe sau navetiştii ar trebui să renunţe la utilizarea maşinilor personale pentru deplasările urbane, însă unii dintre ei nu au o altă alternativă.
Uniunea Europeană îşi propune să rămână liderul mondial al combaterii emisiilor de carbon. Însă blocul comunitar doreşte ca acest obiectiv să nu afecteze economia şi să protejeze locurile de muncă existente.
