Stare de criză în sectorul carburanților
La 1 aprilie va intra în vigoare ordonanţa de urgenţă care instituie stare de criză pe piaţa ţiţeiului şi produselor petroliere din România.
Adaugă ca sursă preferată în Google
Ştefan Stoica, 27.03.2026, 12:30
Admonestat de sindicate, dar şi de o parte a mediului de afaceri şi chiar de voci din interiorul coaliţiei cvadripartite că întârzie să adopte măsuri care să atenueze şocul scumpirii carburanţilor, guvernul de la Bucureşti a reacţionat într-un târziu şi a adoptat ordonanţa de urgenţă mult-aşteptată.
Documentul insitituie stare de criză pe piaţa ţiţeiului şi a produselor petroliere – benzină şi motorină – în România. Măsura se va aplica în perioada 1 aprilie – 30 iunie şi prevede, în principal, plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei practicate în anul 2025 şi obligativitatea reducerii procentului de biocarburant din benzină de la 8% la 2%.
Guvernanţii consideră că măsurile vor descuraja acele companii care ar putea face speculă şi deci profit nemeritat. Actul normativ introduce şi un mecanism de control şi de sancţiuni pentru nerespectarea acestor prevederi, constând în amenzi între 0,5 şi 1% din cifra de afaceri realizată anul trecut. Această ordonanţă poate fi prelungită succesiv, în etape de cel mult 3 luni, dacă situaţia o va impune.
Premierul Ilie Bolojan a anunţat, într-un interviu pentru o publicaţie privată pe internet, că executivul va analiza săptămâna viitoare un nou set de măsuri pentru a opri creşterea preţului la carburanţi. El a explicat de ce scăderea TVA nu poate reprezenta un scenariu şi că, probabil, se va umbla la valoarea accizei aplicate produselor de acest tip.
Ilie Bolojan: “Luni dimineaţă vom avea o nouă întâlnire a grupului de lucru şi ne propunem ca, până la finalul zilei, să venim cu o a doua măsură, care să însemne o intervenţie pentru a reduce taxele. Din punct de vedere al reducerii TVA, avem o componentă de infringement cu Uniunea Europeană. Din punct de vedere al accizelor, este cea mai facilă soluţie şi foarte probabil ne va duce pe acest aspect”.
În virtutea ordonanţei adoptate joi, exportul de motorină şi ţiţei va fi efectuat doar cu avizul ministerelor Economiei şi Energiei. În acest caz, dacă avizele vor lipsi, firmele vor fi amendate cu 5 până la 10% din cifra de afaceri şi se vor confisca bunurile destinate, folosite sau rezultate din această operaţiune. Măsurile vor fi monitorizate de ministerele Finanţelor, Economiei şi Energiei, precum şi de Consiliul Concurenţei.
Experţii cred, însă, că acest pachet de măsuri nu este suficient pentru a diminua impactul scumpirii carburanţilor. Preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă, neguvernamentală, Dumitru Chisăliţă, apreciază că ordonanţa de urgenţă a guvernului va duce la scăderea preţului carburanţilor cu maximum 20 de bani pe litru, echivalentul a 4 eurocenţi. Mai mult – anticipează Dumitru Chisăliţă – această scădere nu va rezista, ci va fi anulată în câteva zile de creşterea costurilor. Pe de altă parte, preşedintele Nicuşor Dan a ţinut să alunge temerea că, în orizontul imediat, s-ar pune problema raţionalizării carburanţilor.
