Cicloturismo en Rumanía

Transilvania es la zona más solicitada y desarrollada para el cicloturismo, aunque Maramureș y la ribera del Danubio también dejan buenas impresiones. Este 2025 en Rumanía nos trae proyectos especializados en ciclismo en grava y también la combinación de ciclismo y fotografía

Daniel Onea, 21.08.2025, 11:18

La zona más solicitada en Rumanía para el cicloturismo es Transilvania, y desde el punto de vista logístico, también es la zona más desarrollada. Sin embargo, Maramureș y la ribera del Danubio también dejan buenas impresiones. La oferta del año 2025 incluye el Gravel Tour, un recorrido dedicado a los ciclistas que utilizan bicicletas por caminos sin asfaltar. Rumanía, que cuenta con muchos caminos sin asfaltar, agrícolas, forestales y comunales, se ha convertido en un destino para esta categoría de ciclistas. Además, el Bike and Photo Tour es un recorrido estándar o personalizado para los ciclistas aficionados a la fotografía. Es una combinación poco convencional, pero es la novedad del año 2025.

Descubrimos el encanto de unas vacaciones en bicicleta junto a Ionuț Maftei, director de una empresa de turismo y, sobre todo, guía turístico.

«El primer recorrido del que me gustaría hablar, porque está cada vez más de moda, incluye las bicicletas para grava, es decir, aquellas que van por caminos más bien no asfaltados. Dado que tenemos este tipo de caminos, es decir, aproximadamente la mitad de las carreteras en Rumanía no están asfaltadas, de repente nos hemos convertido en un objetivo para este tipo de cicloturismo, conocido como ciclismo en grava. Tenemos un recorrido así, que se llama Ciclismo en Grava en Rumanía y, sobre todo, por la naturaleza del país. Esta es una de las atracciones que tenemos. De todos modos, solíamos recorrer caminos secundarios y no asfaltados, pero como este tipo de turismo ha tomado forma y está cada vez más de moda, tuvimos que hacer un recorrido que, prácticamente, tuviéramos que renombrar de esta manera. Por lo general, se lleva a cabo en la zona de Transilvania, que es también la zona más deseada, pero todos nuestros recorridos se pueden personalizar, así que podemos hacerlos en cualquier lugar donde haya caminos no asfaltados».

El último recorrido que hizo Ionuț Maftei fue en la zona de las iglesias fortificadas de Transilvania, donde también hay muchas rutas señalizadas para bicicletas. La segunda propuesta implica una combinación interesante entre bicicletas y fotografía.

«De todos modos, todos los turistas sacan fotos cuando van a algún lugar de vacaciones, pero desde la bicicleta, ven muchas más cosas que desde el coche. Así que queríamos combinar la bicicleta con la fotografía y queremos promover una propuesta que combine estas dos cosas: visitamos lugares en bicicleta, pero nos centramos especialmente en buscar objetivos para fotógrafos. No esperamos que haya un gran aumento de turistas fotógrafos en bicicleta desde el principio, pero pensamos en tener algo así en nuestro portafolio, ya sea para el futuro o como un nicho, si esto se desarrolla. Prácticamente, nos detenemos con bastante frecuencia con las bicicletas justo para hacer fotos. Especialmente cuando se trata de fauna, necesita estar bastante atento y alerta, pero también tenemos objetivos que son plantas, edificios y decimos que un recorrido así es bienvenido. Es un ejemplo que hemos tomado de otras agencias fuera de Rumanía y veremos cómo se comporta aquí también. La zona de Transfăgărășan, por ejemplo, es bastante apreciada para esto».

El área junto al Danubio es ideal para el cicloturismo, y Ionuț Maftei, director de una agencia de turismo y guía turístico, está involucrado en el desarrollo de la infraestructura para ciclistas en Rumanía.

«Hemos participado en varios proyectos, también hicimos una estrategia para el desarrollo del cicloturismo. En el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia se incluyó una parte dedicada al desarrollo de la infraestructura del cicloturismo, específicamente la adecuación y señalización de aproximadamente 3000 km de rutas para ciclistas. A nosotros nos correspondió la parte de evaluación conforme al certificado europeo de un segmento de 365 km. Nos gustó ese número. Sería un km por día. La zona está entre Drobeta Turnu-Severin y Corabia. Es también la parte más complicada del Danubio, porque allí no hay muchas opciones de alojamiento, tampoco hay muchos bosques. Un día en esta zona puede volverse bastante desagradable si hace calor y si además tiene problemas con la bicicleta, es posible que se convierta en un día algo peligroso. Así que queremos implementar allí algo más, establecer algunas zonas de descanso, algunas áreas sombreadas, algunos manantiales de agua, algunos pozos que se habrían de perforar. Nos gustaría promover más esta zona, especialmente porque también es parte de EuroVelo 6, la ruta que conecta el océano Atlántico con el mar Negro».

Es bueno conocer la bicicleta con la que hacemos senderismo, saber cuánto podemos andar e informarnos sobre el camino que vamos a hacer, afirma Ionuț Maftei.

«Ofrecemos asistencia especialmente en la parte rumana del Danubio para los turistas que desean recorrer la ruta del Danubio. En comparación con los años anteriores, en los que casi no había actividad, los turistas vienen a solicitar información sobre lugares de alojamiento, en los que todavía somos bastante deficitarias. Así que tuvimos que hacer una investigación para poder identificar algunos lugares de alojamiento amigables con los ciclistas u otras instalaciones para ciclistas y también establecer las rutas según las bicicletas. Hay algunos ciclistas que tienen bicicletas de carretera, pero hay otros que tienen bicicletas, ya sean gravel o tracking, y ellos pueden ir incluso por el dique del Danubio, que es una zona muy hermosa. Parte de esa área, donde sea posible, será marcada como ruta EuroVelo 6».

Volviendo a la parte de infraestructura, Ionuț Maftei, guía de turismo y director de una agencia de viajes, dice que trabaja en otro proyecto interesante desde hace dos años.

«Hemos observado que nos faltan certificaciones para alojamientos, restaurantes u objetivos turísticos que sean amigables con los ciclistas. Hemos traído la primera certificación cykling friendly, es decir, amigable con los ciclistas, para aquellos que desean promocionarse como un destino para ciclistas. No es algo nuevo. En Europa existe, pero no existía en Rumanía. Prácticamente, ofrecemos esta certificación, que es bastante fácil de obtener, a todos los alojamientos, restaurantes u objetivos turísticos que ofrezcan buenas condiciones para ciclistas. Deben mantener sus bicicletas seguras, visitar el objetivo de forma segura, recibir servicios adicionales o ayuda donde la necesiten. La ayuda significa, si quieren reparar su bicicleta, tener un pequeño kit de herramientas. Además, deben poder lavar su bicicleta. Este proyecto se llama Velo Popas. Esperamos llenar el mapa de Rumanía con puntos que sean amigables con los ciclistas».

Otro proyecto combina el ciclismo con visitas y degustaciones en bodegas. Se llama Velódromo del Vino, el camino del vino en bicicleta. Así que, independientemente de la zona que desee visitar, si quiere aventurarse sobre dos ruedas, Rumanía se está volviendo cada vez más apta para el cicloturismo.

Versión en español: Mihaela Stoian