Estacionamientos para personas con discapacidad

¿Quién no conoce el estrés y la dificultad para encontrar estacionamiento, sobre todo en el centro de las grandes ciudades o en los centros comerciales?

România Internațional, 31.01.2018, 18:13

¿Quién no conoce el estrés y la dificultad para encontrar estacionamiento, sobre todo en el centro de las grandes ciudades o en los centros comerciales? Por ello, es muchas veces una alegría encontrar sitio libre justamente en el estacionamiento para personas con discapacidad. “Entraré sólo cinco minutos”, “De todas formas, estos sitios están normalmente libres, porque no hay muchos conductores con discapacidad”. #PeBune? (¿En serio?) se preguntan retóricamente aquellos para los que están destinados los estacionamientos especiales. Y esta pregunta ha hecho que se organizara una campaña de concienciación. La fundación Motivation, que se dirige a las personas con discapacidades locomotrices desea llamar así la atención de los conductores sin discapacidad sobre la necesidad de dejar libre, indiferentemente de las razones, el estacionamiento para personas con discapacidad.

Al informar al público sobre la necesidad de tener estacionamiento especial, la campaña #PeBune? se propone eliminar al menos parte de los prejuicios sobre la falta de movilidad de las personas con discapacidad. Muchas de estas personas son independientes y activas, y son conductores o pasajeros en los coches adaptados para personas con discapacidad. Ellos son mucho más numerosos de lo que parece pensar la opinión pública, ha afirmado Erika Garnier, coordinadora de relaciones con la prensa de la fundación Motivation y ha ofrecido también unas estadísticas procedentes del Registro Automovilístico Rumano. Erika Garnier.

“En 2017 fueron adaptados para ser conducidos y para transportar personas con discapacidad más de 1.700 coches antes del mes de octubre. Probablemente, a finales del año, el número aumentó. Frente a 2012, aumentó casi cinco veces. Esto nos hace pensar en que hay muchas más personas con discapacidad que son activas, que crean las premisas necesarias para la inclusión social y que desean participar activamente en la vida de la comunidad. Las personas con discapacidad son antes que nada gente con necesidades normales que deberían poder satisfacer normalmente y deberían poder participar en todas las actividades que todos deseamos tener. Por ejemplo: ir de compras, ir en coche, salir con los amigos, es decir hacer las cosas que cada uno de nosotros hace cada día. Para que esto sea posible, es necesario tener también estacionamientos especiales.”

Al tener a su vez una discapacidad locomotriz, Erika es también conductora y más de una vez ha encontrado el estacionamiento especial ocupado de manera abusiva. De hecho, la primera motivación de la campaña #PeBune? se ha basado justamente en las experiencias de este tipo que, para que no se repetan frecuentemente, se deben contrarrestar mediante la información. Erika Garnier ha enviado un mensaje para aquellos que ocupan sin razón los estacionamientos especiales.

“En primer lugar, mis compañeros y yo, quienes empleamos las sillas de ruedas o quienes, al tener discapacidades, necesitamos el estacionamiento especial, deseamos enviar el mensaje de que ningún motivo como “Tenía prisa”, “Sólo durará cinco minutos” o “De todas formas no lo ocupaba nadie” es válido. Y el hecho de que alguien aparque allí sólo por cinco minutos o porque tiene prisa impide a una persona con discapacidad a hacer algo absolutamente normal como entrar a un edificio para hacer compras o a un edificio de despachos donde tiene una reunión.”

Es también muy importante entender por qué estos sitios están cerca de la entrada al edificio y son más anchos que los demás. Erika Garnier.

“Cuando estás en una silla de ruedas eres menos visible para el conductor de un coche que va marcha atrás. Por ello, es importante que el sitio esté cerca de la entrada al edificio. Además, necesitas más espacio de desplazamiento y manejo para bajar del coche al estar en una silla de ruedas. Uno no lo puede hacer al meterse entre los coches apiñados.”

Tudor Dărvăreanu, instructor de la fundación Motivation, ha afirmado que es un deportista y una persona muy dinámica para el que la vida activa ha continuado también después de tener que emplear la silla de ruedas. Al ser conductor, se ha encontrado también en la situación en que el estacionamiento especial estuviera ocupado por alguien sin discapacidad. Tudor Dărvăreanu.

“Tuve suerte porque me acompañaba alguien que me ayudó a encontrar otro estacionamiento al margen del aparcamiento, donde había más sitio. Y allí pude aparcar a salvo. En primer lugar se trata de la falta de información y la concienciación de la importancia de los estacionamientos. No hay muchos conductores con discapacidad, justamente porque no hay estacionamientos especiales y accesibles.”

Y este no es el único problema al que se enfrentan las personas con discapacidad cuando desean desplazarse por la ciudad. Tudor Dărvăreanu.

“En primer lugar sería el aparcamiento, después la accesibilidad a una institución pública. Si nos referimos al paseo por la ciudad, estamos hablando del sitio en la acera, de los aparcamientos, porque los coches están aparcados con la parte delantera justamente en la acera, y esto significa que no hay sitio para pasar con la silla de ruedas. La accesibilidad, en general. La adaptación del transporte público.”

En Rumanía, en la ley que prevé las condiciones de accesibilidad para los edificios de interés público se menciona que un 4% de los estacionamientos debería ser para las personas con discapacidad. Asimismo, la Ley 448/200 que promueve y protege los derechos de las personas con discapacidad, prevé también multas para aquellos que violan la ley y aparcan abusivamente en los estacionamientos para personas con discapacidad.