20.08.2026 (mise à jour 1)

Un drone naval a été détruit ce jeudi par l’Armée roumaine, à l’aide du canon de bord d’un avion F‑16, dans la zone de la plateforme Neptun Deep, en mer Noire. / L’Exécutif par intérim de Bucarest a approuvé ce jeudi le Contrat d’activité et de performance de la société nationale des Chemins de Fer Roumains (CFR) pour la période 2026‑2030.

Newsroom, 20.08.2026, 16:00

[Mise à jour 19:00]

PNRR – Les dirigeants de l’ancienne coalition gouvernementale de Bucarest, rencontreront à nouveau le président Nicușor Dan la semaine prochaine pour discuter du projet de loi sur le paiement des salaires dans le secteur public, a déclaré jeudi Radu Burnete, conseiller présidentiel. Après une première série de consultations, Radu Burnete a indiqué que les dirigeants du PSD, du PNL, de l’USR et de l’UDMR avaient reçu une nouvelle version du projet de loi, qui, selon lui, respecte en principe les engagements pris par la Roumanie dans le cadre du Plan national de relance et de résilience (PNRR), ainsi que les contraintes budgétaires. D’après Radu Burnete, ce projet de loi concerne plus d’un million de personnes. Le principal problème soulevé par la Commission européenne concernant la version initiale du projet réside dans l’augmentation de l’enveloppe salariale, passée de 8 à plus de 12 milliards de lei (environ 2,4 milliards d’euros), sans que la source de financement ne soit clairement précisée.

Décès – La soprano Ileana Cotrubaş, l’une des plus grandes voix roumaines du XXe siècle et figure emblématique du chant lyrique international, s’est éteinte à l’âge de 87 ans. Née à Galaţi (sud-est) le 9 juin 1939 dans une famille de musiciens, elle débute sa formation musicale à l’âge de 9 ans au sein de la chorale d’enfants de la Radio roumaine. En 1952, elle s’installe à Bucarest pour intégrer une école de musique spécialisée. Elle fait ses débuts sur la scène de l’Opéra de Bucarest en 1964. Tout au long de sa carrière, Ileana Cotrubaş s’est produite sur les scènes les plus prestigieuses du monde, telles que l’Opéra d’État de Vienne, le Royal Opera House de Covent Garden, la Scala de Milan et le Metropolitan Opera de New York.

[Mise à jour 16:00]

Drone – Un drone naval a été détruit ce jeudi par l’Armée roumaine, à l’aide du canon de bord d’un avion F‑16, dans la zone de la plateforme Neptun Deep, en mer Noire, a fait savoir le ministre de la Défense, Radu Miruță, sur Facebook. Il précise avoir été informé par la Garde côtière de la présence du drone, situé à quelques centaines de mètres des travaux d’extraction de gaz menés sur la plateforme Neptun Deep, dans la zone économique exclusive, à 80 milles à l’est de Constanța. Une cellule de commandement a été mise en place au sein du ministère de la Défense, qui a demandé au niveau de l’OTAN, le transfert du commandement à l’Armée roumaine. A l’issue des analyses et en coordination avec le président de la Roumanie, la décision de détruire le drone a été prise afin de protéger la vie des plusieurs centaines de personnes travaillant sur la plateforme et de sécuriser l’infrastructure critique. Pour ce faire, deux avions de chasse F‑16 roumains ont été envoyés en mission, avec ordre de tir. Le drone a été détruit en toute sécurité et il était chargé d’explosifs, précise encore le ministre de la Défense de Bucarest.

Chemins de fer – L’Exécutif par intérim de Bucarest a approuvé ce jeudi le Contrat d’activité et de performance de la société nationale des Chemins de Fer Roumains (CFR) pour la période 2026‑2030. Le document établit les pas à faire par l’administrateur de l’infrastructure ferroviaires et le financement à assurer par l’Etat. Des sommes sont également allouées pour la maintenance et le fonctionnement du réseau des voies ferrées et pour des travaux de réparation et renouvellement du réseau. Il s’agit aussi de suivre de près les indicateurs de performance pour une évaluation annuelle de l’activité de société des Chemins de Fer Roumains. Côté voyageurs, le texte adopté par le gouvernement vise à améliorer les services et les facilités des gares qui seront modernisées. De leur côté, les spécialistes mettaient en garde : sans ce document, le paiement des salaires des employés du secteur aurait été bloqué.

Pour rappel, mercredi, l’Exécutif de Bucarest a également adopté la Stratégie ferroviaire pour les cinq années à venir, un plan censé moderniser un réseau ferroviaire qui souffre depuis des années d’un financement insuffisant. La priorité sera désormais d’arrêter la dégradation technique des voies ferrées roumaines, alors que l’année dernière, environ 9 800 km des voies, soit plus de 72 % de l’infrastructure, nécessitaient des travaux de réhabilitation. L’objectif est aussi d’attirer davantage de voyageurs et d’accroître le volume de marchandises transportées.