Le transport publique de Bucarest menacé par la grève
Les salariés du métro bucarestois ont procédé mardi à une grève d’avertissement. Les rames ont été bloquées le matin une heure durant mais le trafic n’a pas été affecté puisque cette protestation a eu lieu tôt le matin avant l’heure de pointe. Les leaders syndicaux ont précisé que la grève a été provoquée par l’échec des négociations avec l’administration à l’égard de la convention collective de travail et demandent l’implication du ministre des transports, Ramona Mànescu.
Mihai Pelin, 17.09.2013, 13:04
Les salariés du métro bucarestois ont procédé mardi à une grève d’avertissement. Les rames ont été bloquées le matin une heure durant mais le trafic n’a pas été affecté puisque cette protestation a eu lieu tôt le matin avant l’heure de pointe. Les leaders syndicaux ont précisé que la grève a été provoquée par l’échec des négociations avec l’administration à l’égard de la convention collective de travail et demandent l’implication du ministre des transports, Ramona Mànescu.
De l’autre part, la direction de METROREX affirme avoir fait preuve de disponibilité et d’ouverture en matière de négociations sur la convention collective du travail en concordance avec les stipulations légales en vigueur de sorte que l’activité de METROREX se déroule normalement, sans affecter le publique. Si la grève d’avertissement n’a pas des conséquences positives pour les salariés, les habitants de la capitale roumaine peuvent s’attendre à des interruptions encore plus longues de la circulation souterraine.
Plus que cela, le leader syndical Ion Ràdoi avertit de déclencher la grève générale : « Le 30 septembre, la grève proprement dite continuera sine die ce qui veut dire que chaque jour jusqu’à 16 heures, le métro ne va pas circuler. Nous adressons une fois de plus un appel aux autorités d’appliquer prioritairement la Constitution roumaine, de permettre les négociations des conventions collectives de travail, de répondre aux adresses nécessaires et d’appliquer ce droit de négocier. »
Le Ministère des Transports désavoue l’intention de grève générale et demande à l’administrateur du réseau de métro des solutions claires pour résoudre immédiatement les revendications des engagés. Les syndicats affirment que les autorités doivent observer la Loi du budget selon laquelle les salaires doivent être indexés conformément à l’indice de l’inflation. Le réseau du métro bucarestois a une longueur de presque 70 kilomètres distribués le long de 4 lignes magistrales , la première étant inaugurée en 1979. La 5-ème magistrale, en construction, aura une longueur de 9,6 kilomètres.
Revenons à la grève générale du métro annoncée pour 30 septembre pour dire que les syndicats des transports urbains de surface (RATB) ont annoncé se solidariser avec cette grève. Dans de telles circonstances, le transport publique de la capitale pourrait être complètement bloqué, un cauchemar difficilement imaginable pour les bucarestois. Les salariés de RATB sont mécontents du grand nombre de véhicules inutilisables , sans pièces de rechange, tandis que d’autres pourraient être remédiées sans difficultés avant de parcourir leurs trajets. Les syndicats critiquent , également, la disparition de 20% des postes de direction et d’exécution de la Régie et demandent une rencontre d’urgence avec le maire général de la capitale pour la solution du transport publique. (trad.: Costin Grigore)
