El carro de comida rápida
La Administración Nacional de los Bosques de Rumanía (Romsilva) se encarga principalmente de la protección de los bosques y del fondo forestal, así como de su explotación racional y del procesamiento primario de la madera. En el distrito de Bistrita Nasaud hay una situación especial porque allí la Administración Nacional de los Bosques posee desde el año 2004, el único taller para la fabricación de carruajes y trineos. Inicialmente, este taller, creado en el año 1955, como un establo para sementales, era destinado a la manada de Beclean. En el año 1985, en la manada de Beclean se inició la creación de la raza semental de tiro rumano y en 1993, empezó la formación y mejora de la raza Lipizzaner. Beclean es el único lugar del mundo donde se mejora sistemáticamente la raza Lipizzan, capa negra
România Internațional, 08.09.2020, 08:56
La Administración Nacional de los Bosques de Rumanía (Romsilva) se encarga principalmente de la protección de los bosques y del fondo forestal, así como de su explotación racional y del procesamiento primario de la madera. En el distrito de Bistrita Nasaud hay una situación especial porque allí la Administración Nacional de los Bosques posee desde el año 2004, el único taller para la fabricación de carruajes y trineos. Inicialmente, este taller, creado en el año 1955, como un establo para sementales, era destinado a la manada de Beclean. En el año 1985, en la manada de Beclean se inició la creación de la raza semental de tiro rumano y en 1993, empezó la formación y mejora de la raza Lipizzaner. Beclean es el único lugar del mundo donde se mejora sistemáticamente la raza Lipizzan, capa negra
Los turistas que visitan esta manada pueden aprovechar una oferta variada y atractiva de actividades, según nos ha informado Doita Varna, el médico veterinario de la manada de Beclean:
“Cada mes de agosto empiezan los cursos de equitación, los viajes a caballo, en carruajes, visitas a la manada, y en invierno, los paseos en trineos tirados por dos o cuatro caballos. Un curso de equitación de media hora de duración vale alrededor de 8 euros y un viaje en carruaje casi 4 euros por persona.
De este modo, Romsilva ha llegado a fabricar más de 30 modelos de trineos y carruajes y en 2019 se probó en el mercado un nuevo producto. Ivan Gheorghe, jefe de la dirección forestal Bistrita Nasaud nos amplía detalles al respecto:
“Se trata de un carro de comida rápida dotado de todo lo necesario y los pedidos no han tardado en aparecer, especialmente desde la capital. Inmediatamente después de presentar el nuevo producto nos encargaron diez pedidos. Recibimos pedidos también de Brasov y de Sibiu, y nosotros podemos fabricar alrededor de tres carros cada dos meses, claro está sin descuidar las demás actividades.
Los vehículos de comida rápida aparecieron por primera vez en EE. UU., y Nueva York ha liderado este mercado que se transformaría en una alternativa al clásico restaurante.
Aunque en Rumanía las cosas se mueven más despacio, Ivan Gheorghe nos ha dicho que Romsilva de Bistrita Nasaud ya cuenta con 50 pedidos pendientes, en su mayoría por parte de la capital, donde los dueños de negocios de comida con venta directa en la calle quieren atraer al mayor número posible de clientes y donde los requisitos con respecto a este vehículo difieren:
“Algunos de los clientes nos solicitan fabricar el carro de comida rápida bajo la forma de un escaparate mientras que otros solicitan también un cuarto para el personal. Fue difícil hallar personas instruidas y dispuestas a fabricar algo así porque los antiguos artesanos han desaparecido.
El precio de un vehículo de este tipo puede alcanzar el precio de un coche. Además, estos carros pueden ser remolcados por caballos o coches ya que disponen de todas las facilidades para circular por las vías públicas. Pueden medir hasta seis metros de largo, tres metros de ancho y 2,8 metros de altura, están fabricados con materiales renovables, aislados térmicamente y cuentan con todas las dotaciones necesarias para servir la comida en la calle. Entre las dotaciones estándar se cuentan encimeras de melanina, fregadero de acero inoxidable, tanques para agua limpia y agua residual, bomba eléctrica para el abastecimiento con agua, iluminación LED para el interior y el exterior y mesas delante y detrás del furgón.
Romsilva explora también la posibilidad de expandir el negocio hacia el extranjero para lo que deberá hacer carros únicos destinados al comercio comunitario. Hasta la fecha, en la capital hemos descubierto sólo dos carros de comida rápida, uno en el Casco Antiguo y otro en la Avenida de la Unión. Ambos venden sólo chorizos. En cambio, hemos visto funcionar un número mayor de vehículos de venta de comida rápida. Aunque ha sido denominad carro de comida rápida, éste puede cambiar su destino en floristería, librería, tienda de recuerdos, de helados, cafetería o pastelería.
