Mesures environnementales
Les autorités roumaines devraient présenter une alternative au timbre d’environnement, qui se retrouve parmi les 102 taxes supprimées à compter du 1er février dernier. Quels qu’aient pu être ses avatars au fil des années, la taxe en question a considérablement limité le risque pour la Roumanie de devenir le cimetière de tacots de l’Europe. Selon le Registre automobile roumain, suite à l’élimination du timbre d’environnement, on a assisté à l’accroissement sensible du nombre de demandes d’immatriculation de voitures d’occasion, achetées à l’étranger. Résultat, de plus en plus de vieilles voitures polluantes et une circulation routière moins sûre, compte tenu de l’ancienneté de ces véhicules.
Mihai Pelin, 22.02.2017, 14:54
Les autorités roumaines devraient présenter une alternative au timbre d’environnement, qui se retrouve parmi les 102 taxes supprimées à compter du 1er février dernier. Quels qu’aient pu être ses avatars au fil des années, la taxe en question a considérablement limité le risque pour la Roumanie de devenir le cimetière de tacots de l’Europe. Selon le Registre automobile roumain, suite à l’élimination du timbre d’environnement, on a assisté à l’accroissement sensible du nombre de demandes d’immatriculation de voitures d’occasion, achetées à l’étranger. Résultat, de plus en plus de vieilles voitures polluantes et une circulation routière moins sûre, compte tenu de l’ancienneté de ces véhicules.
Le ministre de du domaine, Daniel Constantin, a expliqué que le nouveau système, censé remplacer le timbre d’environnement, non seulement ne représentera pas un impôt supplémentaire pour le citoyen, mais il visera à diminuer le nombre de véhicules polluants. 11 programmes devraient être financés en 2017 notamment par le biais du Fonds pour l’environnement.
Parmi eux, les programmes « Le Tacot » et « Tacot + », « l’Habitation verte » et « Habitation verte + ». Daniel Constantin: Le timbre d’environnement a été éliminé. Il est important de vivre dans un milieu environnant beaucoup plus propre. Ensemble avec d’autres institutions, nous comptons mettre en place un système moderne permettant d’une part d’éviter aux citoyens des taxes supplémentaires, d’autre part d’avoir des véhicules de moins en moins polluants, surtout dans les agglomérations. Il s’agit donc d’un système européen, moderne, que nous avons conçu de sorte à contenter tout le monde et à atteindre nos objectifs en matière d’environnement.
Daniel Constantin a rappelé que la capitale, Bucarest, et deux autres grandes villes roumaines, Braşov et Iaşi, sont concernées par une procédure d’infraction à la législation européenne en raison de la qualité de l’air. Il a également fait savoir qu’un nouveau décret gouvernemental devrait être promu la semaine prochaine, l’Exécutif envisageant une croissance graduelle de la collecte sélective des déchets jusqu’à atteindre le taux de collecte de 50%, assumé par la Roumanie à l’horizon 2020 : « Sur la quantité totale de la collecte, le recyclage devrait tourner autour de 20% pendant la première année, ce qui nous permettrait de réduire la quantité de déchets portés à la déchetterie et d’atteindre notre objectif européen en matière de recyclage. Après cela, il faudrait augmenter de 10% chaque année la quantité de déchets recyclés. Cette chose, tout à fait normale d’ailleurs, nous aurions dû la faire il y a longtemps. »
La Commission européenne a saisi la Cour de justice de l’Union européenne d’un recours contre la Roumanie en raison de ses décharges illégales, qui auraient dû être fermées ou modernisées avant 2009. Malgré certains progrès, la Roumanie, qui compte toujours 68 décharges non conformes, risque de se voir infliger une amende par la Cour de justice.
