Michel Beine (Belgique) – La rivière de Dambovita
... elle traverse Bucarest.
România Internațional, 02.10.2015, 14:28
Elle prend sa source dans les monts Făgăraş, et a une longueur de 237 km. Sur ses premiers 20 km, ses eaux grossissent avec de nombreux affluents. Elle arrive à traverser la zone karstique de Rucăr – Dâmbovocioara, avec des gorges très belles. Dès les temps les plus reculés, les bucarestois ont utilisé l’eau douce de cette rivière pour la baignade, mais aussi pour la boire. D’ailleurs, ce fut la principale raison pour laquelle le berger Bucur établit sa bergerie sur ses bords et fonda ainsi la ville, dit la légende. Une autre légende dit que Dâmboviţa a été même l’épouse du berger Bucur.
La légende mise à part, lorsque la ville devient de plus en plus peuplée, certains de ses habitants font un commerce avec cette eau. Vers 1695, la guilde des vendeurs d’eau est mentionnée par les documents du temps. Ils prenaient l’eau à même la rivière, la transportaient et la vendaient aux habitants en échange de quelques sous. Vers 1847 était inaugurée la première station mécanique de pompage de l’eau, un pas majeur en avant dans la mise en place du système moderne de ravitaillement en eau de la capitale. L’eau était ensuite traitée avec des filtres en laine. Puis, elle était distribuée par des tuyaux en fer.
Par le passé, la rivière provoquait des inondations de grande ampleur à chaque fois qu’il pleuvait fort. En 1864, le prince régnant Alexandru Ioan Cuza a lancé un projet pour canaliser ses eaux, qui s’est concrétisé à peine en 1880, d’après les plans d’un ingénieur renommé. En 1934, à Bucarest, la Dâmboviţa a été masquée par des dalles en béton. Un demi-siècle après, le lit de la rivière allait être réaménagé par les communistes. Ce cours d’eau a été complètement transformé, et au centre de la ville, il a été rayé de la carte. Avec les travaux pour le métro, la Dâmboviţa passe dans le souterrain. Elle coule à présent sous deux lignes de métro, sous un passage routier et un piéton. Il y a, sous la rivière visible, un autre cours d’eau, sale. Cette cassette est unique en Europe par sa longueur de près de 18 km, conçue pour résister à un séisme de 8 sur l’échelle ouverte de Richter. C’est le principal canal d’assainissement de la ville, construit en 1987, mais qui ne fonctionne qu’à moins de 50% de sa capacité présentement. La cassette peut être comparée à un boulevard, dans une ville souterraine. Mise en service à la va-vite, car Ceauşescu attendait une visite officielle, elle n’a plus été nettoyée jusqu’en 2012. Elle connaîtra une ample modernisation jusqu’en 2018. Voilà, M Beine, et merci pour cette question.
