Quel avenir pour la compagnie aérienne Tarom?
La compagnie nationale aérienne Tarom renonce à ses vols à destination de Londres.
Roxana Vasile, 21.08.2024, 11:29
Au premier semestre 2024, plus de 12 millions de personnes ont transité les aéroports roumains
Le nombre de voyageurs enregistrés sur les aéroports roumains est à la hausse par rapport aux années précédentes, informe l’Association nationale des aéroports. La Roumanie a dépassé déjà le record de 2019, considérée comme la meilleure année pour le tourisme roumain de la dernière décennie. Durant les six premiers mois de l’année en cours, plus de 12 millions de personnes ont transité les aéroports roumains, soit de 10,5% de plus que durant la même période de 2019 et de 5% de plus que durant le premier semestre de 2023. La majoration du prix des billets d’avion, les retards et les annulations de vol, tout comme un degré d’insécurité concernant certaines destinations en proie à des conflits ont fait que de nombreux touristes optent pour la Roumanie comme destination de leurs vacances. Petit bémol: on voyage très peu en avion à l’intérieur du pays, seulement 7% des courses aériennes sont des vols internes.
Tarom vend ses slots de l’aéroport londonien Heathrow à Qatar Airways.
Récemment, la compagnie nationale de transport aérien Tarom a annoncé la vente de ses slots de l’aéroport londonien Heathrow à Qatar Airways. La transaction devra se finaliser le 26 octobre. Dans un communiqué officiel, la compagnie a qualifié cette initiative de stratégique et nécessaire afin d’assurer la soutenabilité économique de la Tarom, dans les conditions où la destination de Heathrow s’est avérée l’une des moins profitables de ces dernières années. Or, une fois les slots vendus, la Tarom pourra se concentrer sur une modernisation de sa flotte et de ses destinations, dans le cadre d’un ample plan de redressement qui lui permette de refaire profit à l’horizon de 2025 – 2026. Il convient de rappeler que la compagnie nationale Tarom, détenue par l’Etat roumain, fait des efforts pour survivre. Ces six dernières années, les pertes ont atteint presque 300 millions d’euros ce qui représente un trou financier de 55 millions d’euros par an. L’année dernière, suite aux efforts de redressement, les pertes ont chuté à 17 millions d’euros et pour cette année, la compagnie espère un léger profit. Fin avril, la Commission Européenne a approuvé une aide financière de 95,3 millions d’euros pour que la compagnie se réinvente.
Tarom achète des Boeings 737 Max8
Pour l’instant, aux dires de sa direction, Tarom n’envisage pas de supprimer de destinations, mais vue le contexte problématique sur le marché de l’aviation, la situation peut encore changée. Le PDG par intérim de Tarom, Costin Iordache, affirme que ce n’est qu’après 2026, une fois la restructuration terminée, que la compagnie pourra inaugurer de nouvelles courses. En attendant, elle doit vendre 4 avions Airbus 318 et acheter des Boeings 737 Max8, pour moderniser sa flotte. Le nouveaux avions arriveront en Roumanie début 2025. La compagnie Tarom a été créée en 1954 et elle est membre de l’alliance SkyTeam depuis juin 2010. Depuis 1993, elle fait partie de l’Association internationale des Transporteurs aériens.
