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De nouvelles destinations aériennes

De nouvelles destinations aériennes
De nouvelles destinations aériennes

, 10.09.2022, 13:54

La compagnie aérienne low-cost, Wizz Air, continue de multiplier ses
opérations à partir de ses bases en Roumanie. Le transporteur alloue un nouvel
avion à la base de Iasi et annonce des vols vers Bâle, Memmingen et Copenhague
! Depuis la base de Bucarest Wizz Air lancera le 10 janvier 2023, deux
nouvelles routes vers l’Arabie Saoudite. L’une pour Ryad, avec des vols tous
les lundis et les jeudis, en hiver et tous les lundis et les vendredis, en été
et l’autre pour Jeddah, avec des courses les mardis et les samedis. Ces
nouveaux parcours ont été décidés par le Ministère des Investissements de
l’Arabie Saoudite, en coopération avec le Ministère saoudien du Tourisme.


Et puisqu’on parle de nouvelles routes, il convient de préciser que six
nouveaux parcours seront bientôt mis en place sur l’Aéroport International de
Sibiu, grâce à une aide publique de plus de 2,2 millions d’euros, en vigueur
jusqu’en décembre 2025. Il s’agit donc d’un financement maximal de 370.000
euros par route, pour une période de trois ans, précise le Conseil
départemental de Sibiu. Les six nouvelles destinations s’ajouteront aux 18
destinations européennes directes déjà en place, à Sibiu.


Bonne nouvelle pour l’aéroport international de Baia Mare qui se verra
multiplier les opérations en octobre quand la nouvelle compagnie aérienne
roumaine, Fly Lili lancera deux vols vers Munich et vers Rome. Les courses
seront hebdomadaires et elles seront possibles grâce à une aide publique de
740.000 euros, suite à la signature d’un contrat entre l’Aéroport de Baia Mare
et le transporteur aérien. Les officiels de Fly Lili affirment souhaiter garer
un de leurs avions sur la base aérienne de Maramures.


Enfin, le Conseil départemental de la ville d’Arad a résilié son contrat
avec la compagnie aérienne roumaine, Blue Air. Celle-ci s’engageait à effectuer
14 vols par semaine, vers quatre destinations, grâce à 600.000 euros d’aide
versée par l’Etat, avec le feu vert de la Commission européenne. Les
conseillers locaux ont décidé de supprimer le contrat, en précisant que du
point de vue du Conseil de la Concurrence, la compagnie aérienne n’a pas le
droit de se voir verser une aide financière de la part de l’Administration
départementale. Cela faisait plusieurs années que l’Aéroport d’Arad n’opérait
plus de courses régulières, juste des vols charter durant la saison estivale.





Sursa foto: Septimiu / pixabay.com
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