Evolutions sur le marché automobile roumain
Le marché automobile de Roumanie a enregistré la progression la plus importante d’Europe au mois de février de cette année par rapport à l’année dernière. Le nombre des immatriculations au niveau national a progressé de 44,5% pour se chiffrer à plus de 12 mille unités. Entre temps dans toute l’union européenne, plus de 800 véhicules ont été immatriculés en février 2023, selon les chiffres publiés mardi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles, qui réunit les 16 plus importants constructeurs d’automobiles d’Europe.
Roxana Vasile, 22.03.2023, 10:56
Le marché automobile de Roumanie a enregistré la progression la plus importante d’Europe au mois de février de cette année par rapport à l’année dernière. Le nombre des immatriculations au niveau national a progressé de 44,5% pour se chiffrer à plus de 12 mille unités. Entre temps dans toute l’union européenne, plus de 800 véhicules ont été immatriculés en février 2023, selon les chiffres publiés mardi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles, qui réunit les 16 plus importants constructeurs d’automobiles d’Europe.
Parmi les compagnies à avoir enregistré une majoration importante des ventes figure notamment le groupe Renault, le propriétaire de la marque roumaine Dacia, dont la part de marché sur le continent est arrivée à 5% par rapport à 3,6% en février 2022. Rachetée par Renault en 1999 et relancée en 2004 avec la Logan, Dacia est désormais une marque importante sur le marché européen.
Entre temps en Roumanie, depuis près de 20 ans, le gouvernement de Bucarest alloue des fonds importants pour encourager les ventes de voitures neuves par le biais d’un programme connu sous le nom du « programme le tacot ». Le système est assez simple : le propriétaire d’une voiture ancienne envoyée à la casse bénéficie d’un rabais du prix de catalogue d’un véhicule flambant neuf. Cette année, le ministère de l’Environnement propose une enveloppe de 300 millions d’euros pour différentes variantes de ce programme qui vise à éliminer du trafic au moins 100 mille véhicules âgés de plus de 15 ans.
Le ministre de tutelle, Tánczos Barna, a annoncé le lancement ce vendredi des programmes « Le tacot classique » et « Le tacot plus », les deux bénéficiant de budgets majorés. Le concept est le même que celui des années précédentes, seules les primes à la casse sont plus grandes. Elles ont progressé à 1 400 euros, mais désormais les Roumains qui souhaitent s’acheter une voiture nouvelle peuvent bénéficier de plusieurs bonus qui portent le rabais du prix de catalogue du véhicule nouveau à plus de 3 mille euros.
Le programme « Le tacot plus » vise les voitures à 100% électriques ou Hybrides Plug-In et propose des éco-bonus allant jusqu’à plus de 10 mille euros. Hormis les deux programmes, un système complémentaire sera lancé en partenariat avec les municipalités. Le ministre Tánczos Barna: « Le programme « Le tacot local » commencera ce 21 avril. Une session d’inscription des autorités publiques locales se déroulera avant cette date. Je fais un appel à toutes les unités administratives territoriales, à toutes les mairies qui souhaitent s’impliquer dans ce programme de se dépêcher et d’adopter dans le cadre des conseils locaux leur participation juste après la publication du guide dans le Journal officiel, pour que l’inscription puisse se faire dans les délais prévus. » a déclaré Tánczos Barna.
Le budget alloué au programme « le tacot local » est de près de 50 millions d’euros, auquel vient s’ajouter un bonus de 20% de la part des mairies. La différence principale c’est que ce programme offre quelque 800 euros en liquide à tout propriétaire de véhicule ancien envoyé à la casse. (Roxana Vasile)
