Deux nouveaux terminaux portuaires à Constanta
Le port roumain de Constanta, à la mer Noire, acquiert deux nouveaux terminaux.
Daniela Budu, 16.05.2024, 10:49
Le port maritime de Constanta, dans le sud-est de la Roumanie, a augmenté ses capacités suite à l’inauguration mercredi, de deux nouveaux terminaux. Le premier permettra le déchargement des camions directement dans le port, en éliminant la double manipulation des matériaux et pourra gérer jusqu’à 80.000 véhicules par an. Le deuxième terminal permettra la manipulation des équipements particulièrement lourds pour les marchandises volumineuses. De nouvelles facilités seront mises en place pour contribuer au renforcement de la connexion entre les services de transport maritime et ferroviaire, avec des résultats bénéfiques sur la circulation des marchandises entre l’Europe continentale, la mer Noire, l’Adriatique et la mer du Nord.
Un investissement de 65 millions d’euros
Développés par la compagnie DP WORLD de Dubai, aux Emirats Arabes Unis, les investissements d’un total de 65 millions d’euros, « contribueront à transformer le port roumain de Constanta en une plaque-tournante régionale », dont le rôle sera visible notamment quand la reconstruction de l’Ukraine commencera, a affirmé le premier ministre roumain, Marcel Ciolacu.
« Ces deux nouveaux terminaux permettront à la Roumanie de gérer, chaque année, un million de tonnes de marchandises supplémentaires. Cela veut dire des enveloppes supplémentaires de milliards de lei qui alimenteront les comptes des compagnies qui opèrent à Constanta et qui stimuleront la croissance économique du pays. Je suis persuadé que les nouveaux projets auront de bénéfices consistants et contribueront à renforcer l’inter connectivite européenne et internationale ».
Constanta représente la voie de transport la plus efficace vers la région de la mer Caspienne et de l’Extrême-Orient
A son tour, le ministre des Transports, Sorin Grindeanu, a apprécié que l’investissement rendra possible l’essor du port de Constanta et sa transformation en un véritable hub portuaire qui sert de point de départ pour des futures routes de transport vers la Turquie et la Géorgie.
« A l’heure où l’on parle, le port de Constanta représente la voie de transport la plus efficace vers la région de la mer Caspienne et de l’Extrême-Orient » a déclaré le responsable roumain. Et lui d’ajouter que 2023 a été pour le port de Constanta, l’année des records absolus en matière de trafic de marchandises. Dans ce contexte, la collaboration bilatérale entre la Roumanie et les Emirats Arabes Unis vise d’autres secteurs aussi, tels le transport aérien, routier et ferroviaire. L’investissement émirati marque aussi les deux décennies d’activité de la compagnie DP WORLD de Dubai en Roumanie. « Le contrat a commencé en 2004 et le voir la suite, vingt ans plus tard, c’est vraiment fabuleux. C’est une grande opportunité pour Constanta, le plus important port à la mer Noire, avec le niveau de connectivité le plus élevé et bénéficiant des meilleures liaisons portuaires» a précisé, pour sa part, le PDG de la compagnie émiratie, Sultan Ahmed bin Sulayem.
Considéré à l’heure actuelle comme le plus gros port de conteneurs à la mer Noire, le port maritime de Constanta sera doté à partir de l’année prochaine d’une nouvelle plateforme multimodale pour les transports. L’investissement de 50 millions de dollars appartient à la même compagnie.
