Les beaux jours du trafic aérien
Le trafic aérien constaté dans les aéroports roumains est revenu au premier semestre 2024 au niveau d'avant la pandémie. La bonne santé dont font état les aéroports roumains survient dans le contexte d'une année électorale au cours de laquelle plusieurs investissements dans les aéroports ont été inaugurés.
Eugen Cojocariu, 07.09.2024, 10:30
De plus en plus de passagers
Le trafic aérien constaté dans les aéroports roumains est revenu au premier semestre 2024 au niveau d’avant la pandémie. Aussi, le nombre de passagers enregistrés en cette période dépasse même de 10,5% le nombre de passagers enregistrés au premier semestre 2019, qui représente également une hausse de 4,9% par rapport au premier semestre 2023. Sur les près de 12 millions de passagers qui ont transité par les aéroports roumains au cours des 6 premiers mois de 2024, 7% seulement ont voyagé vers des destinations situées à l’intérieur du pays. Sur la même période, 113.000 atterrissages et décollages ont été enregistrés, selon l’Association des aéroports roumains.
Le classement des aéroports roumains
Dans le classement des aéroports roumains, l’aéroport international Henri Coandă de Bucarest-Otopeni se démarque avec plus de 7,38 millions de passagers, suivi par l’aéroport international Avram Iancu de Cluj (ville située au nord-ouest du pays), avec plus de 1,44 million de passagers, puis par l’aéroport de Iași (nord-est) avec plus de 1,05 millions de passagers. Ces 3 aéroports demeurent encore les seuls à dépasser le million de passagers au premier semestre en Roumanie. Une hiérarchie préservée en termes de trafic de passagers sur les routes extérieures. Quant aux vols intérieurs, c’est encore une fois l’aéroport de Bucarest-Otopeni qui domine d’autorité le classement, suivi par les aéroports de Cluj-Napoca, Timisoara (ouest) et Iasi.
Si, en termes de nombre de passagers, le 2e aéroport international de Bucarest, Aurel Vlaicu de Baneasa, occupe seulement le 15e rang dans le classement qui reprend les 17 aéroports internationaux de Roumanie, on le voit remonter à la 3e place dans le classement des mouvements (qui comptabilise les atterrissages et les décollages), avec plus de 9.000 mouvements. Bon à savoir, le 2e aéroport de Bucarest gère principalement des vols privés et d’affaires.
Davantage d’investissements dans les aéroports roumains
La bonne santé dont font état les aéroports roumains survient dans le contexte d’une année électorale au cours de laquelle plusieurs investissements dans les aéroports ont été inaugurés. C’est dans ce contexte que le terminal passagers de l’aéroport de Sibiu (centre du pays) a été multipliée par 4 et que ses installations ont été dimensionnées pour pouvoir accueillir jusqu’à 2,5 millions de passagers par an. Un nouveau terminal, d’une superficie de 31.000 mètres carrés, répartis sur 3 niveaux et en mesure d’accueillir 3,5 millions de passagers par an, le T4, a été inauguré à Iasi, propulsant l’aéroport de Iasi sur la 2e place en Roumanie en termes de capacités de traitement de passagers.
Dans la même veine, le nouveau terminal de l’aéroport international de Timișoara est également devenu opérationnel. Il s’adresse exclusivement aux passagers qui, à partir du 31 mars, voyagent dans l’espace Schengen, alors que le nouveau terminal de l’aéroport d’Oradea (nord-ouest) a été inauguré en mai. La superficie a été étendue à 12 500 mètres carrés et la capacité de l’aéroport a été doublée, atteignant 800 passagers par heure.
À l’aéroport international de Cluj, l’agrandissement du terminal des départs des passagers a été inauguré. 7.200 mètres carrés et 3 nouveaux flux de sécurité ont été ajoutés aux locaux déjà existants. Enfin, la capacité de traitement de l’aéroport de Cluj est passée à 4,5 millions de passagers par an. (Trad Ionut Jugureanu)
