Nouvelles bornes de recharge pour les véhicules électriques
Grâce aux financements accordés par l’Administration du Fond pour l’Environnement (AFM) et au Plan national de redressement et de résilience (PNRR), la Roumanie devrait se doter de 18 mille bornes de recharge pour véhicules électriques dans les 4 ou 5 prochaines années.
Ștefan Baciu, 22.11.2021, 14:59
Grâce aux financements accordés par l’Administration du Fond pour l’Environnement (AFM) et au Plan national de redressement et de résilience (PNRR), la Roumanie devrait se doter de 18 mille bornes de recharge pour véhicules électriques dans les 4 ou 5 prochaines années.
Tanczos Barna, ministre de l’Environnement, l’a annoncé la semaine dernière lors d’une conférence sur des sujets environnementaux. Il a déclaré que l’AFM allait lancer, au cours des deux prochaines semaines, un programme permettant aux pouvoirs locaux d’accéder aux financements nécessaires à l’installation de 2 000 bornes. 15 000 autres bornes seront ensuite installées grâce au PNRR.
En Roumanie, les véhicules électriques sont arrivés bien avant l’installation de bornes. Cette année, le ministère de l’Environnement, par le biais de l’AFM, a poursuivi le renouvellement du parc automobile roumain, dans le cadre des programmes « Rabla Clasic » et « Rabla Plus ». Le programme « Rabla Classic » permet à ceux qui le souhaitent de revendre leur ancien véhicule et d’en acheter un nouveau à moteur à essence ou diesel, en leur offrant un chèque d’un montant de 7 500 lei (environ 1 500 euros). Ce montant a été augmenté de 1 000 lei (environ 200 euros) l’année dernière.
Au printemps dernier, quand cette opération a débuté, le montant alloué au programme « Rabla Clasic » s’élevait à 440 millions de lei. Cela correspond à près de 58 mille chèques, et presque autant de vieux véhicules retirés de la circulation. Les primes encourageant l’achat de véhicules hybrides ou 100% électriques étaient encore plus alléchantes. Deux sortes d’éco-chèques ont été proposées : un bon de 45 000 lei (9 000 euros) pour les véhicules 100% électriques, et un de 20 000 lei (4 000 euros) pour les véhicules hybrides. Toutefois, cela ne doit pas représenter plus de 50% du prix du véhicule. A la fin du mois de septembre, 1 662 nouveaux véhicules avaient été acquis dans le cadre de ce programme. Parmi eux, 981 véhicules électriques, 681 véhicules hybrides et 6 motos électriques, tous venus s’ajouter à un parc automobile de 6 000 véhicules électriques. Mais à l’heure actuelle, seules 500 bornes de recharge sont disponibles, dont une centaine à Bucarest.
Il faut en général environ 24 heures pour recharger un véhicule électrique sur une prise classique. Alors que cela ne prend que deux heures sur une borne adaptée. Le manque de borne en ville ou sur les autoroutes découragent les automobilistes qui n’osent pas effectuer des trajets plus longs. Par exemple, sur la route reliant Bucarest à Constanta, un trajet d’environ 230 km, il n’existe aucune borne. L’une des solutions seraient d’installer des bornes à l’arrivée. Voici un autre exemple, celui de la station de Rânca, dans le département de Gorj (au sud-ouest de la Roumanie.) Cette station est fréquentée par les amateurs de ski qui pourront très bientôt profiter pleinement de nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques.
Elles seront installées en montagne afin d’être à la disposition des touristes souhaitant utiliser un véhicule hybride ou 100% électrique. A Rânca et Novaci, les deux nouvelles gares routières en construction seront équipées de bornes de recharge pour bus électriques. A l’heure actuelle, la commune de Novaci est équipée de trois bornes pour véhicules électriques. (Trad : Charlotte Fromenteaud)
