Stimuler le renouvellement du parc automobile roumain
En début d’année, le parc automobile de la Roumanie comptait quelque 8,7
millions de véhicules pour une population de quelque 18 millions d’habitants.
24% de ces véhicules étaient des véhicules commerciaux et des automobiles qui
ne respectaient aucune norme de pollution. Voici donc, un élément qui donne en
quelque sorte la mesure du niveau de pollution atmosphérique en Roumanie. L’année
dernière, quelque 660 mille voitures ont été immatriculés, dont seulement 161
mille étaient des voitures et des véhicules commerciaux neufs.
Ștefan Baciu, 30.06.2020, 13:57
En début d’année, le parc automobile de la Roumanie comptait quelque 8,7
millions de véhicules pour une population de quelque 18 millions d’habitants.
24% de ces véhicules étaient des véhicules commerciaux et des automobiles qui
ne respectaient aucune norme de pollution. Voici donc, un élément qui donne en
quelque sorte la mesure du niveau de pollution atmosphérique en Roumanie. L’année
dernière, quelque 660 mille voitures ont été immatriculés, dont seulement 161
mille étaient des voitures et des véhicules commerciaux neufs.
Une
nouvelle édition du programme de renouvellement du parc automobile national a
été lancé le 17 mars de cette année. Surnommé « Le Tacot » (Rabla), le
programme propose depuis une bonne quinzaine d’année une prime à la casse
substantielle aux propriétaires de véhicules anciens qui souhaitent s’acheter
une voiture neuve. Cette année, tant les personnes physiques que morales
reçoivent en échange d’un véhicule ancien envoyé à la casse un ticket de valeur
de quelque 1350 euros, qui constitue une réduction du prix de catalogue d’un
véhicule neuf. Concrètement, toute personne domiciliée ou résidente en Roumanie
qui détient un véhicule de plus de 8 ans et qui n’a pas de dettes au budget
local peut s’inscrire dans le programme « le tacot », dont le budget
total s’élève à quelque 85 millions d’euros. Le but du programme est de soutenir
l’achat de 60 mille voitures neuves qui devraient remplacer le même nombre de
voitures anciennes et polluantes. Ce programme aidera aussi à la relance du
marché automobile.
Une
nouveauté de cette année est aussi l’introduction de la possibilité d’acheter
des motos par le biais de ce programme. La prime à la casse est de quelque 700
euros, accordés en échange d’un véhicule envoyé à la casse. Une autre nouveauté
du programme le Tacot est un système de bonus écologiques accordés en fonction
de la technologie et des émissions de gaz des véhicules neufs achetés. Le bonus
peut varier de 1000 lei, soit un peu plus de 200 euros pour une voiture dont
les émissions ne dépassent pas les 96 grammes de dioxyde de carbone par
kilomètre ou qui est dotée d’un système d’alimentation au GPL. Les bonus
peuvent être cumulés si la voiture remplit les deux conditions. Au total, l’acheteur
peut bénéficier d’un rabais de 10.000 lei, soit plus de 2.000 euros du prix d’un
véhicule neuf. Quelque 21 mille réservations ont déjà été faites jusqu’ici,
certes mois qu’en 2019, mais vu les conditions actuelles de pandémie et l’incertitude
sur l’évolution de l’économie roumaine, les chiffres sont assez encourageants.
Le
programme le Tacot est complété par le programme appelé « le tacot plus »,
qui subventionne l’achat de voiture électriques et hybrides et dont le budget
dépasse les 29 millions d’euros. Ce montant est censé couvrir pour quelque 3
mille tickets d’une valeur allant de 4150 euros pour les véhicules hybrides à
9350 euros pour les véhicules purement électriques. Quelque 1225 voitures électriques
et hybrides ont déjà été réservées dans le cadre du programme le tacot plus,
trois mois après son lancement. (Trad. Alex Diaconescu)
