Les systèmes roumains de transport intelligents, parmi les plus développés d’Europe de l’Est
Les systèmes roumains de transport
intelligents, ITS, figurent parmi les plus développés d’Europe de l’Est, grâce
aux investissements massifs dans la modernisation des moyens de transports en
commun et au développement du métro bucarestois. C’est la conclusion d’une
enquête rendue publique fin 2023, par l’Association roumaine pour les villes
intelligentes. Selon cette source, l’année dernière s’est avérée la meilleure
pour les systèmes roumains de transport public, avec notamment, l’inauguration
d’une nouvelle station de métro dans le 4ème arrondissement de la
capitale et la mise en circulation, toujours à Bucarest, d’une centaine de bus
et de trams électriques.
Réduire l’impact négatif du transport en commun sur l’environnement
La Roumanie évolue rapidement vers un
système public de transport intelligent grâce à la mise en place d’une série de
solutions numériques censées apporter des bénéfices aux voyageurs et à la
société dans son ensemble, notamment par la réduction de l’impact négatif du
transport en commun sur l’environnement. Selon l’enquête mentionnée, le système
des transports publics en Roumanie s’avère un des meilleurs de l’Europe de
l’Est, notamment en raison de sa modernisation des dernières années. Les
auteurs de l’étude passent en revue les investissements dans un parc de bus
électriques, dans un système de paiement en ligne et dans la mise en place de
plusieurs applications à télécharger gratuitement.
Cluj, en tête du classement
Sur l’ensemble des villes roumaines qui
s’enorgueillissent d’un système de transport public intelligent, ce sont
notamment Cluj, Oradea, Brasov, Turda, Suceava et Bucarest qui se trouvent en
tête du classement. Toutes ces grandes agglomérations urbaines ont mis en place
un système performant de ticketing,
parallèlement à un système pointu du contrôle du trafic routier et à la mise en
circulation de véhicules écologiques censés préserver la qualité de l’air.
Un métro à Cluj, dans quelques années
Il convient de mentionner que la ville
de Cluj a signé en juin dernier un contrat pour faire construire des lignes de
métro. Si ce projet se concrétise, la Roumanie se dotera de son deuxième réseau
de métro après celui de Bucarest. Estimé à plus de 2 milliards d’euros, le
projet de Cluj prévoit 21 kilomètres de lignes, 19 stations sous-terraines et
un dépôt sous-terrain. Le premier tronçon est censé avoir 7,5 kilomètres et 9
stations et il devrait être prêt avant août 2026 pour pouvoir bénéficier d’un
financement européen. Les dix autres stations pourraient être mises en service
d’ici 2031.
Les représentants du Ministère des
Transports se proposent d’œuvrer pour élargir aussi le réseau routier dans les
conditions où le pays recensait fin 2023 seulement 1000 kilomètres d’autoroutes
et de voies express. Et puis, les autorités roumaines rappellent l’importance
que le pays développe aussi trois ou quatre projets de mise en service de
trains métropolitains.