Novità sui trasporti aerei
Il trasporto aereo di passeggeri in Romania è cresciuto del 7,8% nel secondo trimestre del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025.
Eugen Cojocariu, 01.10.2026, 09:30
Il numero di passeggeri ha raggiunto i 7.730.600, rispetto ai 7.173.400 del trimestre precedente. Le quote maggiori di trasporto passeggeri sono state registrate negli aeroporti internazionali “Henri Coandă” di Bucarest (2.156.200 passeggeri imbarcati, 2.134.700 sbarcati), “Avram Iancu” di Cluj-Napoca (nord-ovest, 489.900 passeggeri imbarcati, 478.700 sbarcati) e Aeroporto Internazionale di Iași (nord-est, 266.700 passeggeri imbarcati, 263.200 sbarcati).
Nel trasporto passeggeri internazionale, i 10 aeroporti principali da cui sono sbarcati i passeggeri in Romania con voli di linea sono stati Londra Luton, Milano Bergamo, Istanbul International, Bruxelles Charleroi, Roma Fiumicino, Barcellona, Madrid Barajas, Bologna, Memmingen (Germania) e Dortmund. I principali paesi di provenienza dei passeggeri con voli di linea sono stati Italia, Germania, Regno Unito, Spagna, Francia, Turchia, Belgio, Paesi Bassi e Grecia. Nel trasporto nazionale, le quote maggiori si sono registrate presso l’aeroporto “Henri Coandă” di Bucarest, con il 49,8% del numero totale di passeggeri imbarcati, seguito da Avram Iancu Cluj-Napoca con il 18% e Traian Vuia-Timișoara (ovest) con il 14,6%.
D’altra parte, il primo Boeing 737 MAX, chiamato “Mircea Lucescu” in onore del compianto grande allenatore di calcio romeno, è entrato a far parte della flotta della compagnia di bandiera TAROM. L’aereo fa parte di una serie di quattro velivoli acquisiti tramite leasing operativo e finanziario. Il rinnovo della flotta è uno degli elementi principali previsti dal piano di ristrutturazione di TAROM. Il nuovo MAX volerà verso Parigi, Amsterdam, Madrid e Cluj-Napoca.
La compagnia di bandiera romena TAROM rinuncia alla rotta Bucarest-Belgrado alla fine di ottobre, dopo 16 anni di attività. L’ultimo volo sarà operato il 24 ottobre. Inizialmente, la compagnia aveva annunciato la sospensione dei voli solo per il periodo invernale, ma recentemente i voli per la primavera 2027 sono stati rimossi dal sistema di prenotazione. Solo Air Serbia opererà voli tra Belgrado e Bucarest. TAROM ha un accordo di code-sharing con Air Serbia, che effettua 11 voli settimanali tra le due capitali.
La TAROM rinuncia anche ai voli per Roma Fiumicino durante la stagione invernale. L’ultimo volo per Roma del 2026 sarà operato il 24 ottobre. TAROM riprenderà i voli per Roma il 28 marzo 2027. La compagnia ha dichiarato che la rotta sarà sospesa solo durante la stagione invernale per motivi di redditività. Gli aerei non registrano un tasso di occupazione sufficiente per il periodo invernale. La rotta Bucarest-Belgrado si aggiunge alle altre rotte che TAROM è stata costretta ad abbandonare nell’ambito del piano di ristrutturazione concordato con la Commissione Europea: Londra Heathrow, Barcellona, Vienna e Monaco. In cambio, la compagnia aerea low-cost Wizz Air raddoppierà, a partire dal 25 ottobre, la frequenza dei voli Bucarest Otopeni – Chișinău (capitale della Repubblica di Moldova), che saranno operati 14 volte a settimana.
