Die rumänische Militärflotte im Zweiten Weltkrieg

Die Geschichte der rumänischen Militärflotte beginnt in der Mitte des 19. Jahrhunderts, als nach der Vereinigung der beiden Fürstentümer Moldau und Wallachei, die kommerziellen Flussflotten der beiden Fürstentümer vereinigt wurden.

Steliu Lambru, 07.10.2024, 21:39

Bis dahin besaßen die rumänischen Fürstentümer keine Fluss- und Seemilitärflotten, da sie einerseits das Recht dazu nicht hatten, weil sie unter der Oberhoheit des Osmanischen Reiches standen, und andererseits keinen Zugang zum Meer hatten. Mit dem Jahr 1878, als Dobrudscha Teil des rumänischen Staates wurde und der rumänische Staat sich den Meeren und Ozeanen öffnete, begann die Geschichte der rumänischen Seeflotte.

Die rumänische militärische Flussflotte nahm am russisch-rumänisch-türkischen Krieg von 1877-1878 mit militärischen Operationen auf der Donau teil. Die rumänischen Schiffe unter dem Kommando von Nicolae Dumitrescu-Maican und Ioan Murgescu errichteten Staustufen auf dem Fluss, griffen osmanische Schiffe an, bombardierten osmanische Stellungen am Südufer der Donau und versenkten sogar zwei türkische Monitore.

In der Folgezeit entwickelte sich die rumänische Marine weiter und profitierte von Programmen zur Ausrüstung mit Kriegsschiffen. Im Jahr 1907 wurden vier Monitore und acht Flusspatrouillenboote zur Überwachung und Verteidigung der Donau in Dienst gestellt. Während des Ersten Weltkriegs war die Donauflotte 1916 in der Schlacht von Turtucaia und beim Rückzug der rumänischen Armee aus der Dobrudscha beteiligt. Im Jahr darauf, 1917, bombardierten die rumänischen Militärschiffe auf der Donau unter dem Kommando von Constantin Bălescu deutsche Artilleriestellungen in der Stadt Tulcea und lösten den Aufstand der russischen Schiffe im Donaudelta auf.

Nach 1918 wurde die Ausrüstung der rumänischen Militärflotte fortgesetzt. Neue Typen von Marineschiffen für die Seeflotte wurden in Dienst gestellt, wie die Zerstörer „Mărășești“, „Mărăști“, „Regele Ferdinand“ und „Regina Maria“, das erste rumänische U-Boot „Delfinul“ und die zweite Generation des Schulschiffs „Mircea“.

Im Zweiten Weltkrieg war die rumänische Marine mit der Seedivision und der Donaudivision, im Einsatz. Die Seedivision verfügte über 4 Zerstörer, 3 Torpedoboote, 3 Minenräumboote, 1 U-Boot, 3 Torpedoboote, 8 Schlepper und eine Flottille von Wasserflugzeugen. Die Donaudivision bestand aus 7 Monitoren und 6 Zerstörern. Die rumänische Schwarzmeerküste wurde durch ein Minensperrfeuer auf 12 Seemeilen Entfernung und Küstenartillerie verteidigt. Aufgrund des Missverhältnisses zugunsten der sowjetischen Marine nahm die rumänische Marine in der ersten Phase des Krieges eine defensive Haltung ein.

Am 26. Juni 1941, wenige Tage nach dem Eintritt Rumäniens in den Krieg zur Befreiung der 1940 von der Sowjetunion annektierten Gebiete Bessarabien und Bukowina, versenkten die Zerstörer „Mărăști“ und „Regina Maria“ sowie die Küstenbataillone von Dobrog die „Moskva“, das Flaggschiff der sich der rumänischen Küste nähernden sowjetischen Flottille, und beschädigten den Zerstörer „Kharkov“. Als sich die Front nach Osten bewegte, begann die rumänische Marine, die Bodentruppen in Odessa und Sewastopol zu unterstützen. Bis zum 23. August 1944 näherten sich die sowjetischen Schiffe nicht mehr der rumänischen Küste, doch die sowjetischen U-Boote stellten eine echte Gefahr dar. Eine groß angelegte Operation, an der die rumänische Marine beteiligt war, war die Evakuierung der rumänischen und deutschen Truppen von der Halbinsel Krim, die als „Operation 60.000“ bekannt wurde. Quellen zufolge führte die Operation zur Rettung von etwa 36.000 rumänischen Soldaten, 584.000 deutschen Soldaten, 720 slowakischen Soldaten und 25.000 sowjetischen Gefangenen und Bürgern.

Nach dem 23. August 1944, als Rumänien sich dem alliierten Lager anschloss, geriet die rumänische Marine unter sowjetische Kontrolle und ihre Schiffe und ihr Personal wurden verhaftet. 1999 erzählte der Offizier Nicolae Koslinski, Sohn von Admiral Gheorghe Koslinski, der 1950 als politischer Gefangener im Gefängnis von Aiud starb, dem Zentrum für mündliche Geschichte des rumänischen Rundfunks, wie er in der Nacht vom 4. auf den 5. September 1944 als zweiter Offizier auf dem Torpedoboot „Vulcanul“ war:

 „Als ich gegen halb fünf Uhr morgens draußen Geräusche hörte, sprang ich aus dem Bett, nahm meine Pistole und steckte sie in meine Hosentasche. Ich ging zur Tür, wo mir der diensthabende Telefonist sagte, dass einige Russen kämen. Und tatsächlich, in das größere Schlafzimmer, in dem ich schlief, trat ein Russe mit einer auf mich gerichteten Pistole ein, gefolgt von anderen, die mich aufforderten, ihnen meine Pistole zu geben. Ich hob die Hände und sagte <niet pistol>. Ein russischer Unteroffizier kam auf mich zu und tastete meine Tasche ab. Aber da die Pistole eine kleine Beretta war und ein Taschentuch darauf lag, hat er wahrscheinlich nicht bemerkt, dass sie da war. Er schaute auf meine Hand, die den Gürtel in einem Knäuel hatte, und warf sie weg, er dachte, es sei eine Pistole. Er sagte uns, dass wir uns anziehen sollten und dass wir zu einer Versammlung am Seebahnhof gehen würden.“

Die rumänischen Schiffe wurden in die Sowjetunion gebracht, und auf dem Weg dorthin sanken aus unbekannten Gründen das Kanonenboot „Dumitrescu“ und das U-Boot „Marsuinul“.

Nach einigen Jahren gaben die sowjetischen Behörden 23 Schiffe an die rumänische Regierung zurück, von denen die meisten alt und nicht mehr einsatzfähig waren, darunter zwei Zerstörer, mehrere Torpedoboote und einige Kanonenboote.