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Sicurezza stradale in Romania

Il sistema di autovelox fissi "e-SIGUR" è operativo in Romania.

Foto: fb.com / Poliția Română
Foto: fb.com / Poliția Română

, 09.01.2025, 12:22

Il numero di decessi in incidenti stradali è diminuito leggermente nel 2023 rispetto al 2022. Tuttavia, la Romania registra ancora numerose vittime sulle strade. Secondo i dati contenuti nel Bollettino sulla sicurezza stradale redatto dalla Polizia Romena, nel 2023 hanno perso la vita 1.500 persone, la maggior parte delle quali pedoni. Circa 3.500 persone sono rimaste gravemente ferite. La maggior parte dei circa 4.500 incidenti stradali gravi si è verificata nelle zone rurali. In oltre la metà dei casi, la colpa è dei conducenti: le cause più frequenti degli incidenti stradali gravi sono il mancato adattamento della velocità alle condizioni della strada, ma anche le deviazioni dei ciclisti. In altre parole, il traffico pedonale irregolare e la velocità eccessiva degli automobilisti sono le due cause più frequenti di incidenti stradali gravi in ​​Romania.

 

Per ridurne il numero, la Polizia Stradale ha già iniziato a monitorare il traffico attraverso il nuovo sistema di sorveglianza ʺe-SIGURʺ. Funzionante, per ora, solo sulle autostrade A1 Bucarest-Piteşti e A2 Bucarest-Constanţa, nonché sul DN2 – E85, nella provincia di Vrancea (est), il sistema utilizza rilevatori di velicità a pistola, con telecamera, montati su un treppiede, visibile ai bordi delle strade. Le videoregistrazioni vengono analizzate dalla polizia e, se viene constatata una violazione del codice della strada, il conducente riceverà la multa a casa, per posta, senza dover essere fermato nel traffico.

 

L’incremento del salario minimo lordo ha determinato anche l’aumento della multa, per cui la sanzione minima per contravvenzioni parte da 405 lei (circa 80 euro) e può superare i 20.000 lei (l’equivalente di circa 4.000 euro). L’applicazione delle sanzioni per contravvenzione avviene, secondo la legge, in modo graduale, quindi, in base ai controlli effettuati nel database, un conducente che non è stato precedentemente sanzionato può ricevere solo un avvertimento, mentre un altro può essere sanzionato più duramente.

 

L’operatività del sistema ʺe-SIGURʺ non sarà limitata alle due autostrade e alla strada nazionale sopra menzionate. La Polizia ha annunciato che l’installazione di autovelox fissi proseguirà gradualmente su decine di strade in aree ad alto rischio in tutto il paese. Secondo la legge che istituisce ʺe-SIGURʺ, l’obiettivo è quello di ridurre del 50%, entro il 2030, rispetto al 2019, il numero di persone decedute, e del 50% il numero di persone gravemente ferite in incidenti stradali.

foto: Agerpres
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