Progetti di infrastruttura stradale
L’appalto per la realizzazione dell’autostrada Ploieşti – Braşov, che attraverserà i Carpazi Medionali dal sul al nord, sarà lanciato lunedì. Lo ha annunciato la premier Viorica Dăncilă, stimando che un accordo per la realizzazione di questo progetto in partenariato pubblico — privato venga firmato entro la fine dell’anno. Viorica Dăncilă: “Un progetto atteso da molto tempo e in cui il Governo si è impegnato molto negli ultimi mesi. Entro 30 giorni, gli investitori romeni e stranieri potranno inoltrare le loro offerte e la modalità di designazione del vincitore dell’appalto sarà la selezione competitiva. Seguiranno negoziati con gli investitori selezionati, di modo che a dicembre sia firmato l’accordo di partenariato pubblico-privato per la realizzazione di quest’autostrada”.
Ştefan Stoica, 12.10.2018, 13:12
L’appalto per la realizzazione dell’autostrada Ploieşti – Braşov, che attraverserà i Carpazi Medionali dal sul al nord, sarà lanciato lunedì. Lo ha annunciato la premier Viorica Dăncilă, stimando che un accordo per la realizzazione di questo progetto in partenariato pubblico — privato venga firmato entro la fine dell’anno. Viorica Dăncilă: “Un progetto atteso da molto tempo e in cui il Governo si è impegnato molto negli ultimi mesi. Entro 30 giorni, gli investitori romeni e stranieri potranno inoltrare le loro offerte e la modalità di designazione del vincitore dell’appalto sarà la selezione competitiva. Seguiranno negoziati con gli investitori selezionati, di modo che a dicembre sia firmato l’accordo di partenariato pubblico-privato per la realizzazione di quest’autostrada”.
Non si è discusso di una cifra di massima per la costruzione dell’autostrada Ploieşti-Braşov. Queste città sono attualmente collegate da una strada europea che attraversa le più popolari stazioni montane romene e il traffico infernale, soprattutto il finesettimana e durante le vacanze, ha determinato il suo inserimento sulla lista delle più trafficate strade del sud-est europeo. Ha destato stupore la soluzione approvata per il finanziamento, ovvero il partenariato pubblico – privato, scelta anche nel caso dell’autostrada Moldova, che collegherà la zona centrale a quella di nord-est, una soluzione criticata dall’opposizione. Concordando con la commissaria europea per lo sviluppo regionale, Corina Creţu, il leader del PNL, Ludovic Orban, ha sollecitato all’Esecutivo di chiedere alla Commissione Europea un finanziamento da fondi non rimborsabili per l’autostrada Moldova. Ludovic Orban: “D’altronde, con la decisione del governo PSD di finanziare l’autostrada Moldova tramite un partenariato pubblico – privato, il Governo ha trasmesso il messaggio che la realizzazione di questo tratto di autostrada non è una priorità e che, infatti, non intende farlo costruire. Dalla comunicazione molto chiara della commissaria europea Corina Creţu, risulta che questo tratto di autostrada si può costruire da fondi europei non rimborsabili, tramite il Programma Operativo Infrastrutture e Ambiente”.
Corina Creţu ha criticato con veemenza il Governo di Bucarest per la mancanza di progetti di infrastruttura, capitolo sul quale la Romania potrebbe ricevere fondi europei. Ha affermato che, nel settore trasporti, già sono andati perduti due miliardi di euro e che si stanno facendo sforzi per evitare il disimpegno dei fondi stanziati per il periodo 2014-2020. Le autorità hanno annunciato che inaugureranno quest’anno circa 100 chilometri di autostrada, nel nord-ovest e nell’ovest del Paese. La Romania ha meno di 750 chilometri da autostrada, di cui circa 100 sono ereditati dal regime comunista. La stampa presenta una statistica triste secondo la quale, se tutte le promesse fatte dai ministri dei Trasporti che si sono succeduti negli ultimi cinque anni fossero diventate realtà, adesso il nostro Paese avrebbe avuto 8.000 chilometri di autostrada.
