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Codice stradale: ancora dibattito pubblico

Nel tentativo di ridurre il numero delle vittime di incidenti stradali — nel 2012, in Romania, ogni 4 ore una persona è morta investita da un’auto — le autorità di Bucarest hanno deciso di prendere delle drastiche misure. Contestato con veemenza dai trasportatori e dagli autisti in generale, il nuovo Codice stradale resta però, per un’altra settimana, al dibattito publico, nonostante le modifiche apportate nelle ultime tre settimane.

Codice stradale: ancora dibattito pubblico
Codice stradale: ancora dibattito pubblico

, 03.10.2013, 13:34

Nel tentativo di ridurre il numero delle vittime di incidenti stradali — nel 2012, in Romania, ogni 4 ore una persona è morta investita da un’auto — le autorità di Bucarest hanno deciso di prendere delle drastiche misure. Contestato con veemenza dai trasportatori e dagli autisti in generale, il nuovo Codice stradale resta però, per un’altra settimana, al dibattito publico, nonostante le modifiche apportate nelle ultime tre settimane.



Il ministro dell’Interno, il liberale Radu Stroe, si è pronunciato per l’adozione della nuova legge tramite ordinanza di urgenza. Ciò significherebbe l’immediata entrata in vigore, senza andare più all’esame del Parlamento, come vogliono i socialdemocratici (al governo) e i democratico-liberali (all’opposizione). Nell’attuale forma, il nuovo Codice stradale prevede, a seconda dell’infrazione, multe fino a 9.600 lei (circa 2.100 euro) e la sospensione della patente fino a due anni.



“È vero, c’è questa sanzione più dura, la sospensione per due anni, per la guida in stato di ebbrezza, per il superamento del limite di velocità di oltre 60 km orari, per la circolazione controsenso, per la violazione del divieto di passaggio ferroviario, ovviamente, per la guida senza patente”, ha precisato Radu Stroe.



Le sanzioni sono graduali per chi passa col rosso, a seconda della gravità delle conseguenze, si legge nel progetto del nuovo Codice stradale, a partire dalla sospensione della patente per 60 giorni e la perdita di 6-8 punti.



Nella forma rivista del disegno di legge, se si tratta di un incidente senza vittime, solo con danni materiali, in seguito al mancato fermo dell’auto al passaggio a livello con le barriere abbassate o in corso di abbassamento, sono previsti tra 51 e 200 punti multa e la sospensione della patente per un anno.



Anche il consumo di alcol prima di guidare comporta, alla prima infrazione, la sospesione della patente per 6 mesi e tra 21-50 punti multa. Il superamento di oltre 60 km orari della velocità massima, oltre all’inflizione di 21-50 punti multa, lascerà gli autisti senza patente per metà anno.



Il premier romeno Victor Ponta, che si è pronunciato per una maggiore sicurezza stradale, ha chiesto al ministro dell’Interno di introdurre nel nuovo Codice stradale anche altre modifiche rispetto a quelle riguardanti le multe, come la garanzia che l’autore di un grave incidente non resterà in possesso della patente fino ad una sentenza definitiva, ammonendo che in caso contrario boccerà il ddl.



Il premier vuole inoltre che sia specificato chiaramente il modo in cui le autorità locali comunicheranno con i rappresentanti della polizia per quanto riguarda la riscossione delle multe. (trad. Adina Vasile)

Foto: Bogdan Pantilimon/ MApN
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