Codice stradale: nuovo progetto di modifica
Contestato soprattutto dai trasportatori e, in generale, dagli autisti, il nuovo progetto di modifica del Codice stradale è stato discusso nelle Commissioni giuridiche Difesa e Amministrazione del Parlamento di Bucarest. Il progetto prevede, tra l’altro, l’aumento del limite di velocità nelle località e la modifica di certe procedure di inflizione delle multe. Per le multe stradali fino ai 1.700 lei (pari a 375 euro), chi viola le regole può pagare subito al poliziotto le metà del minimo della multa. Il nuovo progetto prevede inoltre un limite massimo di velocità nelle località di 60 km orari, anzichè 50, quanto previsto dal Codice stradale in vigore. Il limite massimo di velocità fuori delle località sarà di 110 km orari rispetto agli attuali 100 per i possessori di patente B. D’altra parte, è stato bocciato un emendamento adottato in precedenza che obbligava chi ha la patente da meno di un anno ad essere accompagnato da un adulto, membro di famiglia o in possesso della patente da almeno 5 anni, durante la guida notturna.
Mihai Pelin, 11.02.2014, 12:36
Contestato soprattutto dai trasportatori e, in generale, dagli autisti, il nuovo progetto di modifica del Codice stradale è stato discusso nelle Commissioni giuridiche Difesa e Amministrazione del Parlamento di Bucarest. Il progetto prevede, tra l’altro, l’aumento del limite di velocità nelle località e la modifica di certe procedure di inflizione delle multe. Per le multe stradali fino ai 1.700 lei (pari a 375 euro), chi viola le regole può pagare subito al poliziotto le metà del minimo della multa. Il nuovo progetto prevede inoltre un limite massimo di velocità nelle località di 60 km orari, anzichè 50, quanto previsto dal Codice stradale in vigore. Il limite massimo di velocità fuori delle località sarà di 110 km orari rispetto agli attuali 100 per i possessori di patente B. D’altra parte, è stato bocciato un emendamento adottato in precedenza che obbligava chi ha la patente da meno di un anno ad essere accompagnato da un adulto, membro di famiglia o in possesso della patente da almeno 5 anni, durante la guida notturna.
Il nuovo codice prevede inoltre il divieto di guida per le persone in stato di ebbrezza, con un tasso alcolemico di 0,15 mg/l nell’aria espirata oppure di 0,2g/l nel sangue, come anche dopo il consumo di stupefacenti o di sostanze e farmaci con effetti simili agli stupefacenti.
Il Governo, che è il promotore del progetto, ha spiegato che questa aggiunta era necessaria in quanto le attuali regolamentazioni non prevedono in modo chiaro e imperativo questo divieto, esso essendo dedotto dall’esistenza di una norma sanzionatoria a carattere penale oppure pecuniario. L’Esecutivo ha inoltre proposto la riduzione del tasso alcolemico consentito dall’attuale 0,8g/l alcol puro nel sangue allo 0,5 g/l. Stando al nuovo codice, le multe aumentano fino a 9.600 lei (pari a 2000 mila euro) per l’attraversamento con semaforo rosso oppure l’inosservanza delle regole all’attraversamento di una ferrovia. E ciò nel contesto in cui il salario minimo garantito è di 800 lei (pari a 175 euro) e quello medio di 1.600 lei (pari a 365 euro). Se le nuove multe sono pari a quelle a livello europeo, l’infrastruttura stradale in Romania lascia invece da desiderare. Mentre gli autisti fanno fatica a circolare su strade nazionali o provinciali affollate, le autorità stanno pianificando e disegnando le cartine delle future autostrade. In 23 anni, in Romania sono stati costruiti solo circa 400 km di autostrade.
